Kilométrage : 72.000 kms
Référence moteur : DV6FD
Livraison :
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Garantie :
Garantie 3 mois incluse
Bénéficiez d’une garantie de 3 mois, couvrant toutes les éventualités. En cas de problème, notre équipe s’engage à intervenir rapidement pour réparer ou remplacer le moteur, vous permettant de reprendre la route en toute sérénité.Extension de garantie
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Bloc moteur Peugeot 308 II (T9) 1.6 BlueHDi BH02/BHY (DV6FD)
Caractéristiques techniques principales
- Nom moteur : BH02/BHY, aussi connu sous le code DV6FD.
- Type : Diesel, 4 cylindres en ligne.
- Cylindrée : 1 560 cm³ (1.6 litre).
- Puissance :
- 100 chevaux pour la version BH02.
- 120 chevaux pour la version BHY.
- Couple maximal :
- 254 Nm pour le BH02.
- 300 Nm pour le BHY.
- Injection : Common Rail Direct Injection avec une pression de 2 000 bars pour une combustion optimale.
- Suralimentation : Turbo à géométrie variable (VGT), offrant une meilleure réponse à bas et moyen régimes.
- Norme d’émission : Euro 6, équipé de systèmes avancés comme :
- Filtre à particules (FAP).
- Réduction catalytique sélective (SCR) avec AdBlue pour réduire les émissions de NOx.
- Distribution : Courroie de distribution humide (baignant dans l'huile).
- Consommation moyenne : Environ 3,5 à 4,5 L/100 km, selon les modèles et conditions.
Applications (véhicules équipés)
Le moteur DV6FD (BH02/BHY) est utilisé dans plusieurs modèles Peugeot, Citroën et DS :
- Peugeot 308 II (T9)
- Peugeot 208
- Peugeot 2008
- Citroën C4 Cactus
- Citroën C3
- DS 3
- DS 4
Points forts du moteur 1.6 BlueHDi DV6FD
- Efficacité énergétique : Très faible consommation de carburant, idéale pour réduire les coûts d'utilisation.
- Respect des normes environnementales : Grâce au système SCR et AdBlue, ce moteur répond aux normes Euro 6 avec des émissions de CO2 réduites.
- Couple élevé : Offre une excellente réactivité et une conduite agréable, même sur des trajets urbains ou autoroutiers.
- Durabilité : Si bien entretenu, ce moteur peut dépasser les 250 000 km sans problème majeur.
- Confort de conduite : Le turbo à géométrie variable et l'injection haute pression assurent une accélération douce et progressive.