Kilométrage : 10.000 kms
Référence moteur : DHF
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Garantie 3 mois incluse! : Bénéficiez d’une garantie de 3 mois, couvrant toutes les éventualités. En cas de problème, notre équipe s’engage à intervenir rapidement pour réparer ou remplacer le moteur, vous permettant de reprendre la route en toute sérénité.
Si vous souhaitez prolonger votre tranquillité d’esprit, nous proposons des extensions de garantie adaptées à vos besoins. Vous pouvez opter pour une couverture de 6 mois, 12 mois, voire plus, selon vos préférences. Nos extensions vous assurent une protection longue durée contre tout imprévu.
Moteur Audi 1.5 TSI DHF
- Caractéristiques techniques principales :
- Cylindrée : 1 498 cm³.
- Puissance : Généralement entre 110 et 150 chevaux (selon les versions et les réglages).
- Couple : Environ 250 Nm disponible dès 1 500 tours/min, offrant une excellente élasticité et un bon agrément de conduite.
- Configuration : 4 cylindres en ligne, 16 soupapes.
- Alimentation : Injection directe avec turbo-compresseur.
- Technologie ACT (Active Cylinder Management) :
- Ce système désactive automatiquement deux des quatre cylindres lors de faibles charges (par exemple, en vitesse de croisière) pour réduire la consommation de carburant et les émissions.
- Norme antipollution : Conforme aux normes Euro 6d-TEMP, avec un filtre à particules essence (GPF) pour limiter les émissions de particules fines.
- Refroidissement : Eau, avec un contrôle précis de la température grâce à une gestion électronique.
- Points forts :
- Efficacité énergétique : Grâce à la désactivation des cylindres et aux technologies modernes, ce moteur offre une excellente économie de carburant, avec une consommation mixte généralement entre 5 et 6 L/100 km.
- Polyvalence : Il est adapté aussi bien à la conduite en ville qu'aux longs trajets grâce à son couple généreux à bas régime.
- Réduction des vibrations : Une conception optimisée permet une conduite douce et silencieuse.
- Fiabilité : Le moteur est reconnu pour sa robustesse et sa longévité, surtout lorsqu'il est bien entretenu.
- Problèmes potentiels :
- Encrassement des soupapes : Comme sur la plupart des moteurs à injection directe, il peut y avoir une accumulation de dépôts sur les soupapes à long terme. Cela nécessite parfois un nettoyage.
- Gestion de l’ACT : Certaines premières versions ont rapporté des problèmes liés à la désactivation/réactivation des cylindres.
- Fiabilité du turbo : Bien que rare, une utilisation intensive sans refroidissement approprié peut entraîner une usure prématurée du turbo.
- Consommation d’huile : Sur certains exemplaires, une légère consommation d'huile a été constatée, mais cela reste dans des marges acceptables pour un moteur turbo.
- Applications :
- Le moteur 1.5 TSI DHF équipe une large gamme de véhicules du groupe VAG, notamment :
- Audi : A3, Q2, Q3, et parfois des modèles comme l'A1 ou des dérivés sportback.
- Volkswagen : Golf, Passat, T-Roc, Tiguan.
- Seat : Leon, Ateca.
- Skoda : Octavia, Karoq.