Kilométrage : 1.300 KMS
 
Référence moteur : F140 ED
 
Livraison :
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Garantie :
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Moteur complet Ferrari GTC4Lusso V12 690 chevaux

€ 54.900,00

Quantità

Moteur de la Ferrari GTC4Lusso :

Type de moteur : Le moteur de la GTC4Lusso est un V12 atmosphérique (sans suralimentation), de 6,3 litres de cylindrée, connu sous le nom de F140 ED. C'est une évolution du moteur utilisé dans la Ferrari FF.

Puissance maximale : Le V12 développe 690 chevaux (CV) à 8 000 tr/min. Cela permet à la GTC4Lusso d'offrir des performances exceptionnelles pour une voiture aussi lourde et confortable.

Couple : Le couple maximal est de 697 Nm (ou 697 Newton-mètres) à 5 750 tr/min. Cependant, 80 % du couple est disponible dès 1 750 tr/min, ce qui permet une grande souplesse et une réponse instantanée même à bas régime.

Transmission : La GTC4Lusso est équipée d'une boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports (F1 DCT) pour des passages de rapports ultra-rapides.

Traction intégrale : La GTC4Lusso est dotée d'un système de transmission intégrale innovant (4RM EVO). Ce système est couplé à une gestion dynamique qui permet une meilleure répartition du couple et une traction optimisée sur différents types de surfaces.

Performances :

0 à 100 km/h en 3,4 secondes, un chiffre impressionnant pour un coupé grand tourisme à quatre places.

Vitesse maximale : 335 km/h, ce qui en fait l'une des voitures les plus rapides de sa catégorie.

Architecture mécanique :

Le moteur est installé en position avant central, mais la boîte de vitesses et la transmission se trouvent à l'arrière, ce qui permet une meilleure répartition des masses avec un ratio de 47 % à l'avant et 53 % à l'arrière.

Technologies d'optimisation :

Système 4RM-S : Il inclut non seulement la traction intégrale, mais aussi la direction aux quatre roues, une première dans une Ferrari. Cela améliore l'agilité à basse vitesse et la stabilité à haute vitesse.

Contrôle électronique de la suspension (SCM-E) : Permet d'adapter la fermeté de la suspension en fonction du mode de conduite et des conditions de la route.

Contrôle de stabilité dynamique (ESC) et différentiel électronique (E-Diff) : Aident à maintenir une stabilité et une traction optimales, même dans des situations dynamiques.

Caractéristiques additionnelles :

Sonorité du moteur : Le V12 atmosphérique de la GTC4Lusso est apprécié pour sa sonorité unique et rageuse, typique des Ferrari V12.

Consommation : Bien que ce ne soit pas une priorité pour une voiture de ce type, la consommation est autour de 15,3 L/100 km en cycle mixte, avec des émissions de CO2 à 350 g/km.

Ce moteur est un chef-d'œuvre d'ingénierie, alliant puissance brute, raffinement, et une capacité de croisière sur de longues distances, typique des véhicules de grand tourisme.