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Moteur Porsche 991 Carrera 3.8 MA103
Kilométrage : 15.000 kms
 
Référence moteur : MA103

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Garantie 3 mois incluse! : Bénéficiez d’une garantie de 3 mois, couvrant toutes les éventualités. En cas de problème, notre équipe s’engage à intervenir rapidement pour réparer ou remplacer le moteur, vous permettant de reprendre la route en toute sérénité.

Si vous souhaitez prolonger votre tranquillité d’esprit, nous proposons des extensions de garantie adaptées à vos besoins. Vous pouvez opter pour une couverture de 6 mois, 12 mois, voire plus, selon vos préférences. Nos extensions vous assurent une protection longue durée contre tout imprévu.

Moteur Porsche 991 Carrera 3.8 MA103

€ 16.900,00Prezzo
    • Caractéristiques techniques
    • Architecture :
    • Type : Flat-six (6 cylindres à plat).
    • Cylindrée : 3.8 litres (3 800 cm³).
    • Bloc moteur et culasse : Aluminium pour une réduction de poids et une meilleure dissipation thermique.
    • Alimentation :
    • Aspiration naturelle, fidèle à l'ADN Porsche.
    • Injection directe d’essence (Direct Fuel Injection - DFI) pour une meilleure combustion.
    • Puissance et couple :
    • Carrera S :
    • Puissance : 400 chevaux à environ 7 400 tr/min.
    • Couple : 440 Nm à 5 600 tr/min.
    • Carrera GTS :
    • Puissance : 430 chevaux à 7 500 tr/min.
    • Couple : 440 Nm à 5 750 tr/min.
    • Régime maximal :
    • Zone rouge à 7 800 tr/min, permettant une montée en régime progressive et sportive.
    • Système de distribution :
    • Double arbre à cames en tête (DOHC) pour chaque banc.
    • VarioCam Plus : Réglage variable des soupapes pour optimiser les performances à bas et haut régimes.
    • Lubrification :
    • Carter sec avec pompe à huile à régulation électronique pour garantir une lubrification optimale, même dans des conditions de conduite extrêmes.
    • Système d’échappement :
    • Conçu pour améliorer le flux des gaz d’échappement tout en produisant une sonorité caractéristique des flat-six Porsche.
    • Performances
    • Accélération :
    • Carrera S (boîte PDK) : 0 à 100 km/h en 4,3 secondes avec le pack Sport Chrono.
    • Carrera GTS : 0 à 100 km/h en 4,0 secondes.
    • Vitesse maximale :
    • Jusqu’à 306 km/h, selon les configurations.
    • Rapidité et linéarité :
    • Ce moteur est réputé pour sa montée en régime fluide et son couple disponible sur une large plage.
    • Technologies embarquées
    • Injection directe (DFI) :
    • Réduction des émissions et de la consommation tout en augmentant les performances.
    • Pulvérisation fine du carburant pour une combustion plus efficace.
    • VarioCam Plus :
    • Calage variable des soupapes d'admission et d'échappement.
    • Double levée des soupapes pour optimiser l’admission d’air en fonction des besoins du moteur.
    • Gestion thermique avancée :
    • Systèmes de refroidissement intelligents pour maintenir des températures optimales, même en usage intensif.
    • Mode Start-Stop :
    • Disponible pour réduire la consommation en conduite urbaine.
    • Sonorité
    • La signature sonore du flat-six 3.8 est un des points forts de ce moteur :
    • Bas régime : Grave et profond.
    • Haut régime : Un hurlement mécanique distinctif et envoûtant, typique des moteurs atmosphériques Porsche.
    • Applications dans la gamme Porsche 991
    • Le moteur MA103 a équipé plusieurs variantes, dont :
    • Carrera S (991.1) : La version sportive de base avec 400 chevaux.
    • Carrera 4S : Ajoute une transmission intégrale pour une meilleure adhérence.
    • Carrera GTS : Version plus affûtée et puissante, avec 430 chevaux et des éléments sportifs de série.
    • Entretien et fiabilité
    • Révisions régulières :
    • Vidange d’huile tous les 15 000 km ou annuellement.
    • Vérifications des filtres, bougies et courroies.
    • Problèmes connus :
    • Dépôts de carbone sur les soupapes en raison de l’injection directe (réduction possible avec des additifs spécifiques).
    • Usure prématurée des joints ou fuites d’huile sur certains modèles.
    • Longévité :
    • Avec un entretien rigoureux, ce moteur est capable de dépasser les 200 000 km sans intervention majeure.
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