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Kilométrage : 75.000 kms

 

Référence moteur : M16A


Nous vous offrons la livraison gratuite dans toute l'Europe, directement à votre domicile ou à votre atelier. Profitez d’un service rapide et sécurisé, avec un suivi complet pour garantir que votre moteur arrive dans les meilleures conditions, prêt à être installé.

 

Garantie 3 mois incluse! : Bénéficiez d’une garantie de 3 mois, couvrant toutes les éventualités. En cas de problème, notre équipe s’engage à intervenir rapidement pour réparer ou remplacer le moteur, vous permettant de reprendre la route en toute sérénité.


Si vous souhaitez prolonger votre tranquillité d’esprit, nous proposons des extensions de garantie adaptées à vos besoins. Vous pouvez opter pour une couverture de 6 mois, 12 mois, voire plus, selon vos préférences. Nos extensions vous assurent une protection longue durée contre tout imprévu.

Moteur Suzuki M16A

€ 2.500,00Prezzo
    • Caractéristiques techniques principales :
    • Cylindrée : 1 586 cm³ (1.6 litre).
    • Configuration :
    • 4 cylindres en ligne, 16 soupapes.
    • Double arbre à cames en tête (DOHC).
    • Puissance :
    • Varie entre 102 et 125 chevaux, selon les réglages et les modèles.
    • La version sportive (utilisée dans certaines Swift Sport) peut atteindre jusqu’à 136 chevaux.
    • Couple : Environ 140 à 160 Nm, disponible à des régimes relativement élevés (entre 4 000 et 4 400 tours/min).
    • Système d’injection : Injection électronique multipoint (MPI).
    • Alimentation : Atmosphérique (sans turbo), garantissant une meilleure durabilité et une réponse linéaire à l'accélération.
    • Taux de compression : Environ 11.0:1, favorisant un bon équilibre entre puissance et efficacité énergétique.
    • Norme antipollution :
    • Euro 3 à Euro 5, selon les années de production et les pays de commercialisation.
    • Applications du moteur M16A :
    • Le moteur M16A a été utilisé dans divers véhicules Suzuki et Fiat :
    • Suzuki Swift :
    • Versions standards et Swift Sport (avec des puissances augmentées pour cette dernière).
    • Suzuki SX4 :
    • Principalement dans les versions 4x4 ou les configurations haut de gamme.
    • Suzuki Grand Vitara :
    • En tant que motorisation intermédiaire, offrant un bon compromis entre puissance et consommation.
    • Fiat Sedici :
    • Le SUV compact de Fiat partageant sa plateforme avec le Suzuki SX4.
    • Points forts du moteur M16A :
    • Fiabilité : Ce moteur est reconnu pour sa robustesse et sa simplicité, ce qui le rend peu sujet aux pannes majeures.
    • Entretien abordable : Les composants sont durables, et les coûts de maintenance restent faibles.
    • Bonne réponse à l’accélération : La conception atmosphérique offre une réponse immédiate et linéaire, idéale pour les amateurs de conduite dynamique.
    • Polyvalence : Ce moteur est adapté à une variété de véhicules et de configurations, allant des citadines aux SUV compacts.
    • Robustesse pour la modification : Le moteur M16A est souvent utilisé dans le tuning ou les préparations sportives, en particulier dans les Suzuki Swift Sport.
    • Problèmes potentiels du moteur M16A :
    • Consommation d’huile :
    • Certaines unités peuvent consommer légèrement plus d’huile avec l’âge ou à cause d’un entretien inadéquat.
    • Usure des soupapes :
    • Une usure prématurée peut survenir si le moteur est soumis à des charges élevées constantes sans entretien approprié.
    • Joints du moteur :
    • Les joints de culasse ou autres peuvent présenter des signes de fatigue après un fort kilométrage.
    • Chaîne de distribution :
    • Bien que robuste, la chaîne peut s’allonger avec le temps, entraînant des bruits ou une perte de synchronisation si elle n’est pas surveillée.
    • Capteurs :
    • Les capteurs de gestion moteur (comme le capteur d’oxygène ou le débitmètre) peuvent présenter des dysfonctionnements avec l’âge.
    • Entretien recommandé :
    • Vidange moteur :
    • Tous les 10 000 à 15 000 km ou une fois par an, en utilisant une huile de haute qualité (ex. 5W-30 ou 5W-40, selon les spécifications).
    • Bougies d’allumage :
    • Remplacement tous les 40 000 à 60 000 km pour garantir un allumage optimal.
    • Chaîne de distribution :
    • À contrôler régulièrement après 150 000 km pour détecter d’éventuels signes d’usure.
    • Filtre à air :
    • Nettoyage ou remplacement tous les 20 000 km pour maintenir un bon flux d’air.
    • Système de refroidissement :
    • Contrôle du liquide de refroidissement et nettoyage du radiateur pour éviter toute surchauffe.

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