Kilométrage : 19.000 kms
Référence moteur : T250 , T255, M300
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Garantie 3 mois incluse! : Bénéficiez d’une garantie de 3 mois, couvrant toutes les éventualités. En cas de problème, notre équipe s’engage à intervenir rapidement pour réparer ou remplacer le moteur, vous permettant de reprendre la route en toute sérénité.
Si vous souhaitez prolonger votre tranquillité d’esprit, nous proposons des extensions de garantie adaptées à vos besoins. Vous pouvez opter pour une couverture de 6 mois, 12 mois, voire plus, selon vos préférences. Nos extensions vous assurent une protection longue durée contre tout imprévu.
Boîtes de vitessesChevrolet Spark et Aveo (T250, T255, M300) moteurs 1.0L et 1.2
- Les Chevrolet Spark et Aveo (T250, T255, M300) avec les moteurs 1.0L et 1.2L 16V sont équipées de différentes boîtes de vitesses, manuelles et automatiques. Voici le maximum d’informations sur ces boîtes de vitesses.
- 1. Boîtes de vitesses disponibles
- A. Boîtes manuelles (BVM)
- Les versions 1.0L et 1.2L 16V utilisent principalement des boîtes à 5 rapports :
- Type : ZF/F16 ou GETRAG (selon l’année et le marché)
- Référence : ML5T pour la boîte manuelle à 5 rapports
- Rapports de transmission bien étagés, favorisant une consommation réduite
- Embrayage mécanique avec câble ou hydraulique selon les versions
- ✅ Avantages des boîtes manuelles :
- Bonne fiabilité générale avec un entretien correct
- Moins coûteuses à réparer
- Consommation réduite par rapport aux boîtes automatiques
- ⚠️ Problèmes courants :
- Difficultés de passage des vitesses : souvent dues à l’usure de la tringlerie ou à un embrayage fatigué
- Fuite d’huile au niveau des joints avec le temps
- Roulements d’arbre primaire fragiles sur certaines séries
- Usure prématurée du synchro de 2ᵉ vitesse, surtout en conduite urbaine
- 🔧 Entretien recommandé :
- Vidange tous les 80 000 à 100 000 km avec une huile de boîte 75W-90
- Vérification et graissage de la tringlerie
- Contrôle de l’embrayage dès 100 000 km
- B. Boîte automatique (BVA)
- Sur certaines Chevrolet Aveo et Spark 1.2, on trouve une boîte automatique 4 rapports :
- Type : Hydramatic 4T40E ou AISIN AW80-40LE (selon les années)
- Transmission à convertisseur de couple
- Rapports longs pour privilégier la consommation
- ✅ Avantages des boîtes automatiques :
- Conduite plus confortable, surtout en ville
- Fiabilité correcte si bien entretenue
- ⚠️ Problèmes courants :
- Passages de vitesses brutaux si l’huile n’est pas changée
- Électrovannes défaillantes, provoquant des à-coups
- Échauffement rapide de l’huile en usage intensif
- Usure prématurée des disques d’embrayage internes si conduite agressive
- 🔧 Entretien recommandé :
- Vidange de la boîte tous les 60 000 km avec une huile ATF Dexron VI
- Remplacement du filtre de boîte si accessible
- Surveillance des capteurs et électrovannes
- 2. Compatibilité avec les véhicules Chevrolet
- Ces boîtes équipent plusieurs modèles :
- 🔹 Chevrolet Spark M200/M250/M300 (1.0 et 1.2L)
- 🔹 Chevrolet Aveo T250/T255 (1.2L)
- 🔹 Chevrolet Kalos (marchés spécifiques)
- 🔹 Chevrolet Matiz (anciennes versions avec le 1.0L)
- 3. Conclusion
- Les boîtes manuelles sont plus robustes et adaptées aux petits moteurs 1.0 et 1.2, tandis que les automatiques offrent plus de confort mais demandent un entretien rigoureux. Pour prolonger leur durée de vie, une vidange régulière est essentielle, même si certains constructeurs ne la préconisent pas.