Kilométrage : 90.000 kms
 
Référence moteur : BDW
 
Livraison :
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Moteur complet Audi 2.4 V6 BDW

3 900,00 €

Quantità

1. Caractéristiques techniques :

Cylindrée : 2 393 cm³ (2,4 litres).

Architecture : V6 à 90°, 24 soupapes (4 soupapes par cylindre), double arbre à cames en tête (DOHC).

Alimentation : Injection électronique multipoint.

Puissance : Environ 177 ch à 6 000 tr/min.

Couple : Environ 230 Nm à 3 200 tr/min.

Taux de compression : 11 : 1.

Norme d’émission : Euro 4.

Alésage x Course : 81,0 mm x 77,4 mm.

2. Applications et modèles :

Le moteur 2.4 V6 BDW a été utilisé principalement dans des modèles de la gamme Audi, notamment :

Audi A6 C6 (2004-2011) – Le BDW était proposé comme moteur d'entrée pour les versions de l'A6.

Audi A4 B6/B7 (2001-2008) – Disponible dans certaines versions de l'A4, il offrait un bon compromis entre performances et confort pour des berlines et des breaks.

Audi A8 D3 (2002-2010) – Bien que le 2.4 soit la plus petite cylindrée proposée, il était disponible dans certaines variantes de l'A8, offrant une option plus économique en carburant par rapport aux versions V8.

3. Avantages :

Fiabilité : Les moteurs V6 d’Audi de cette époque, y compris le BDW, sont réputés pour leur robustesse, surtout lorsqu'ils sont bien entretenus.

Douceur de fonctionnement : Ce V6 est connu pour être particulièrement souple et équilibré, offrant une bonne douceur de fonctionnement et une puissance linéaire, surtout à moyen régime.

Polyvalence : Le moteur 2.4 V6 BDW était bien adapté pour les longs trajets sur autoroute, avec des performances acceptables sans sacrifier le confort ou la consommation.

4. Inconvénients et points à surveiller :

Consommation de carburant : En raison de sa conception relativement simple, ce moteur n’est pas aussi économe en carburant que les moteurs plus modernes ou turbocompressés. Il peut consommer entre 9 et 12 litres/100 km, selon les conditions de conduite.

Usure de certaines pièces : Bien que globalement fiable, certains composants peuvent nécessiter une attention particulière :

Chaîne de distribution : Ce moteur utilise une courroie de distribution, qui doit être changée régulièrement (tous les 90 000 à 120 000 km). La négligence de cet entretien peut entraîner des dommages graves au moteur.

Débitmètre d’air (MAF) : Comme sur beaucoup de moteurs de cette époque, le débitmètre peut se salir et entraîner des pertes de performance.

Capteurs de position du vilebrequin et de l'arbre à cames : Des pannes de capteurs peuvent causer des problèmes de démarrage ou des coupures intermittentes du moteur.

5. Performances :

Accélération : Le moteur 2.4 V6 BDW offre une accélération modeste pour un moteur V6, mais il est conçu pour offrir une puissance linéaire plutôt qu'une poussée brutale. C’est un moteur qui se comporte bien pour une conduite souple et confortable.

Vitesse maximale : Les véhicules équipés de ce moteur peuvent atteindre une vitesse maximale d’environ 230 km/h, ce qui est suffisant pour les standards de la plupart des autoroutes européennes.

6. Sensation de conduite :

Ce moteur est apprécié pour la douceur et l'équilibre qu'il apporte à la conduite. Bien qu'il ne soit pas conçu pour la performance pure, il fournit un bon compromis entre confort et dynamisme pour un usage quotidien. C’est un moteur qui permet de profiter pleinement des longues distances sans forcer, avec une excellente sonorité caractéristique des moteurs V6 Audi.

7. Évolution et remplacement :

Le 2.4 V6 BDW a été progressivement remplacé par des moteurs plus petits et plus performants, souvent équipés de turbocompresseurs pour améliorer l'efficacité et réduire les émissions. Les moteurs 2.0 TFSI à quatre cylindres ou les versions plus récentes du V6 (comme le 3.0 TFSI) offrent de meilleures performances tout en consommant moins de carburant.

8. Conclusion :

Le moteur Audi 2.4 V6 BDW est un moteur à essence de bonne facture, robuste et fiable, adapté à ceux qui recherchent une expérience de conduite souple et confortable. Toutefois, sa consommation relativement élevée et l'obligation de suivre strictement les intervalles d'entretien (notamment pour la courroie de distribution) peuvent représenter des inconvénients pour certains conducteurs.