Moteur complet Volkswagen-Audi-Seat 1.6 TDI 90 cv CLH

Le moteur 1.6 TDI avec la référence CLH est un moteur diesel de la gamme TDI (Turbocharged Direct Injection), produit par le groupe Volkswagen (VW). Voici les détails techniques et les informations clés sur ce moteur :

Caractéristiques techniques du moteur 1.6 TDI CLH :

• Cylindrée : 1 598 cm³ (1.6 L)
• Alimentation : Injection directe common rail avec turbocompresseur
• Architecture : 4 cylindres en ligne
• Puissance : Généralement autour de 90 ch (66 kW), mais des variantes peuvent exister avec de petites différences de puissance.
• Couple : Environ 230 Nm, ce qui permet des performances acceptables avec un bon rendement énergétique.
• Norme anti-pollution : Conformité aux normes Euro 5, parfois Euro 6 en fonction de l'année de production.
• Refroidissement : Liquide
• Consommation : Très efficace, avec une consommation mixte souvent entre 4 et 5 litres/100 km, en fonction du véhicule et des conditions d'utilisation.
• Système de dépollution : Utilisation d'un filtre à particules (FAP) et parfois d'un système EGR (recirculation des gaz d'échappement).

Modèles compatibles :

Le moteur 1.6 TDI CLH a été utilisé sur de nombreux modèles du groupe Volkswagen, notamment les marques Volkswagen, Audi, Seat, et Škoda. Voici une liste non exhaustive des modèles compatibles :

• Volkswagen Golf (Mk6 et Mk7)
• Volkswagen Passat
• Volkswagen Polo
• Volkswagen Caddy
• Volkswagen Touran
• Volkswagen Jetta
• Audi A3
• Audi A1
• Seat Leon
• Seat Ibiza
• Seat Toledo
• Škoda Octavia
• Škoda Fabia
• Škoda Rapid
• Škoda Yeti

Année de production :

Le moteur CLH a principalement été produit entre 2009 et 2015. Il est issu de la famille des moteurs EA189, connue pour ses motorisations diesel largement utilisées par le groupe Volkswagen. C'est pendant cette période que ce moteur a été intégré dans les véhicules susmentionnés.

Performances :

Le 1.6 TDI CLH est connu pour son efficacité énergétique et ses faibles émissions de CO2, tout en conservant une bonne réactivité grâce au couple disponible à bas régime. Il est souvent apprécié pour son rapport performance/consommation, surtout sur les voitures compactes et familiales.

Problèmes connus :

Comme de nombreux moteurs diesel modernes, le 1.6 TDI peut rencontrer certains problèmes, notamment liés au système EGR (vanne d'échappement), turbocompresseur ou au filtre à particules (FAP). Des défaillances au niveau des injecteurs ou de la pompe à carburant peuvent aussi survenir avec l'âge ou un mauvais entretien.

Résumé :

• Moteur : 1.6 TDI, référence CLH
• Puissance : 90 ch
• Modèles : Volkswagen, Audi, Seat, Škoda (entre 2009 et 2015)
• Points forts : Bon rendement énergétique, faible consommation
• Points faibles : Problèmes potentiels avec FAP, EGR et injecteurs