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Moteur F1C 3.0 Iveco Daily Euro 6
Kilométrage : 34.000 kms
 
Référence moteur : F1C

Nous vous offrons la livraison gratuite dans toute l'Europe, directement à votre domicile ou à votre atelier. Profitez d’un service rapide et sécurisé, avec un suivi complet pour garantir que votre moteur arrive dans les meilleures conditions, prêt à être installé.
 
Garantie 3 mois incluse! : Bénéficiez d’une garantie de 3 mois, couvrant toutes les éventualités. En cas de problème, notre équipe s’engage à intervenir rapidement pour réparer ou remplacer le moteur, vous permettant de reprendre la route en toute sérénité.

Si vous souhaitez prolonger votre tranquillité d’esprit, nous proposons des extensions de garantie adaptées à vos besoins. Vous pouvez opter pour une couverture de 6 mois, 12 mois, voire plus, selon vos préférences. Nos extensions vous assurent une protection longue durée contre tout imprévu.

Moteur F1C 3.0 Iveco Daily Euro 6

€ 5.900,00Prezzo
    • Caractéristiques techniques
    • Type de moteur : Diesel turbo 4 cylindres en ligne.
    • Cylindrée : 2 998 cm³ (3,0 litres).
    • Puissance disponible :
    • Versions disponibles : 136 ch, 150 ch, et 180 ch.
    • La version Natural Power (gaz naturel comprimé - CNG) offre environ 136 ch pour une alternative écologique.
    • Couple maximal :
    • Jusqu’à 430 Nm à bas régime (version 180 ch), assurant une excellente force de traction.
    • Injection :
    • Système Common Rail avancé pour une combustion optimale.
    • Suralimentation :
    • Turbo à géométrie variable (selon la version), garantissant des performances constantes à toutes les vitesses.
    • Norme d'émission : Euro 6, utilisant un système SCR (Selective Catalytic Reduction) avec AdBlue pour réduire les NOx.
    • Compatibilité et applications
    • Le moteur F1C 3.0 équipe les modèles Iveco Daily destinés aux usages variés :
    • Transport de marchandises : Véhicules légers à lourds, idéal pour la logistique, la livraison, ou le transport industriel.
    • Transport de personnes : Versions minibus pour le transport collectif ou les navettes.
    • Conversions spécialisées : Camping-cars, véhicules frigorifiques, dépanneuses, et autres usages spécifiques.
    • Avantages du moteur F1C 3.0
    • 1. Performance exceptionnelle
    • Le couple élevé disponible dès les bas régimes offre une excellente capacité de traction, même avec des charges lourdes.
    • Convient parfaitement aux longues distances, aux environnements urbains ou aux terrains difficiles.
    • 2. Fiabilité et durabilité
    • Moteur conçu pour un usage intensif avec une longévité accrue.
    • Idéal pour les flottes de véhicules où la disponibilité est primordiale.
    • 3. Conformité environnementale
    • Système SCR avec injection AdBlue permettant de respecter les normes Euro 6.
    • Faibles émissions de particules et d’oxydes d’azote (NOx), parfait pour circuler dans les zones à faibles émissions (ZFE).
    • 4. Coûts d’exploitation optimisés
    • Faible consommation de carburant, malgré sa puissance.
    • Longs intervalles d’entretien réduisant les coûts globaux de maintenance.
    • Technologies intégrées
    • 1. Système SCR avec AdBlue
    • Réduction des oxydes d’azote grâce à l’injection d’AdBlue.
    • Conformité avec les normes Euro 6 pour une empreinte écologique réduite.
    • 2. Turbo à géométrie variable
    • Performances stables dans toutes les conditions de conduite.
    • Optimisation de la puissance sans sacrifier l’économie de carburant.
    • 3. Régénération active du DPF (Filtre à Particules)
    • Maintient des performances du moteur en éliminant les particules nocives.
    • Limite l’encrassement lors des trajets urbains.
    • 4. Start & Stop (optionnel)
    • Disponible sur certaines versions pour réduire la consommation en milieu urbain.
    • Données techniques complémentaires
    • Poids du moteur : Environ 200-220 kg (sans accessoires).
    • Lubrifiant recommandé : Huile moteur 5W-30 homologuée Iveco pour une performance optimale.
    • Intervalle d’entretien :
    • Vidange tous les 40 000 km ou 2 ans, selon les conditions d’utilisation.
    • Courroie de distribution à remplacer tous les 120 000 km ou 5 ans.
    • Capacité en charge : Le moteur F1C est compatible avec des charges utiles allant jusqu’à 7 tonnes, selon la configuration du véhicule.
    • Points à surveiller
    • Système SCR et AdBlue :
    • Nécessite un entretien régulier et un remplissage d’AdBlue pour maintenir les performances et respecter les normes Euro 6.
    • Filtres et injecteurs :
    • Comme tout système Common Rail, les injecteurs et les filtres doivent être entretenus pour éviter les pannes.
    • Usage intensif :
    • Les longs trajets réguliers favorisent la régénération automatique du DPF, évitant ainsi les problèmes d’encrassement.
    • Résumé des points forts
    • Polyvalence : Adapté aux besoins variés des professionnels (transport, logistique, conversions spécifiques).
    • Puissance : Une motorisation qui combine couple et puissance pour des performances optimales.
    • Fiabilité : Conception robuste pour une utilisation intensive et durable.
    • Conformité : Respect des normes Euro 6 avec des technologies avancées pour limiter les émissions.
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