Boîte automatique 4x4 Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi – 90 000 km
Annéeà partir de 2010
Motorisation2.2 Diesel CRDi
MarqueHyundai
Kilométragesur demande
Contrôlée en atelierGarantie 3 mois incluseLivraison 48-72 h · Kuehne+NagelFacture avec TVA
Caractéristiques techniques
Modèle
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi
Motorisation compatible
2.2 Diesel CRDi
Type de boîte
automatique 6 rapports avec transfert intégral (4WD / AWD)
Année
à partir de 2010
Marquage d’origine
visible sur carter (voir photo 2 - "CHATEAU 242501")
Kilométrage
sur demande
Marque
Hyundai
Type de pièce
Boîte de vitesses d'occasion
Compatibilité véhicule
voir titre du produit
Poids approximatif
— kg
État
démontage soigné — passage des rapports vérifié
Tests
sur banc, mécatronique vérifiée
Transmission intégrale couplée à différentiel arrière (livrée avec visco-coupleur)
Reprogrammation conseillée après montage
Vérifions la compatibilité avant tout paiement
Liste indicative : avant validation, communiquez votre carte grise, nous vérifions le code exact et évitons toute erreur de montage. Envoyez-nous votre carte grise ou la référence gravée sur la pièce : nous confirmons la compatibilité, le kilométrage et le prix livraison incluse, par écrit.
Devis gratuit sur WhatsApp · +33 6 85 05 94 67ou par e-mail contact@occasion-moteur.com
Garantie & facture
3 moisincluse
6 mois+350 €
12 mois+650 €
24 mois+850 €
Chaque pièce est testée en atelier avant expédition. Facture avec TVA pour les particuliers, TVA intracommunautaire pour les professionnels disposant d'un numéro valide. Extension à préciser à la commande.
Livraison
France métropolitaine — départ sous 24-48 h, livraison en 48-72 h par Kuehne+Nagel, sur palette assurée avec suivi en ligne.
Europe — livraison directe, délai confirmé à la commande.
Corse & DOM-TOM — délai et coût confirmés avant paiement.
Questions fréquentes
La boîte est-elle reprogrammée ?
Non, livrée d'origine. Reprogrammation conseillée après montage par votre garagiste avec valise diagnostic.
Garantie applicable ?
3 mois pièce. Couvre les défauts internes mécaniques et la mécatronique d'origine.
La mécatronique est-elle incluse ?
Oui, mécatronique d'origine + capteurs + sondes inclus. Codée d'usine pour le modèle d'origine.
Faut-il vidanger après montage ?
Recommandé : huile de boîte + filtre dans les 1 000 premiers km pour optimiser la durée de vie.
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