Kilométrage : 86.000 kms
Nous vous offrons la livraison gratuite dans toute l'Europe, directement à votre domicile ou à votre atelier. Profitez d’un service rapide et sécurisé, avec un suivi complet pour garantir que votre moteur arrive dans les meilleures conditions, prêt à être installé.
Garantie 3 mois incluse! : Bénéficiez d’une garantie de 3 mois, couvrant toutes les éventualités. En cas de problème, notre équipe s’engage à intervenir rapidement pour réparer ou remplacer le moteur, vous permettant de reprendre la route en toute sérénité.
Si vous souhaitez prolonger votre tranquillité d’esprit, nous proposons des extensions de garantie adaptées à vos besoins. Vous pouvez opter pour une couverture de 6 mois, 12 mois, voire plus, selon vos préférences. Nos extensions vous assurent une protection longue durée contre tout imprévu.📋 Spécifications techniques détaillées
- 🏷️ Marque : Auto
- 🔖 Référence interne (SKU) : OM-GBX-0247
- ⚙️ Type de pièce : Boîte de vitesses d'occasion
- 🚛 Compatibilité véhicule : voir titre du produit
- 📦 Poids approximatif : — kg
- 🛠 État : démontage soigné — passage des rapports vérifié
- 🛡️ Garantie : 3 mois pièce
- 📅 Disponibilité : en stock
- 🔬 Tests : sur banc, mécatronique vérifiée
- ⚠️ Reprogrammation conseillée après montage
❓ Questions fréquentes
La boîte est-elle reprogrammée ?
Non, livrée d'origine. Reprogrammation conseillée après montage par votre garagiste avec valise diagnostic.
Garantie applicable ?
3 mois pièce. Couvre les défauts internes mécaniques et la mécatronique d'origine.
La mécatronique est-elle incluse ?
Oui, mécatronique d'origine + capteurs + sondes inclus. Codée d'usine pour le modèle d'origine.
Faut-il vidanger après montage ?
Recommandé : huile de boîte + filtre dans les 1 000 premiers km pour optimiser la durée de vie.
🏆 Pourquoi choisir Occasion-Moteur ?
- ✅ +1 200 pièces vendues en France et Union Européenne
- 🔧 Démontage par professionnels qualifiés automobile
- 🔬 Tests systématiques avant mise en stock (compression, banc, OBD)
- 📷 Photos réelles disponibles sur demande WhatsApp
- 🛡️ Garantie pièce 3 mois — extension 6 mois sur devis
- ♻️ Économie circulaire automobile : jusqu'à -50% vs pièce neuve
- 🚚 Expédition France 48-72h, UE 4-7 jours
- 💳 Paiement sécurisé : CB, virement, 3-4x sans frais via Klarna
- 🔄 Reprise de votre pièce HS sous conditions
🔗 Vous pourriez aussi être intéressé par
- Boite de vitesses automatique occasion CHEVROLET AVALANCHE 5.3 2KCD — 3 200 €
- Boîte de vitesses M32-6 – 6 rapports manuelle – 75 000 km — 1 500 €
- Boîte automatique Bentley Continental 6.0 (2017) – Réf. SRN – 39.000 km — 9 500 €
🔗 Vous pourriez aussi être intéressé par
Boîte de vitesses X-Trail IV T33 1.5 VC-T e-Power
- 1. Véhicule : X-Trail IV T33 1.5 VC-T e-Power
- Modèle : X-Trail IV T33
- Moteur : 1.5 VC-T e-Power (VC-T signifie "Variable Compression Turbo", une technologie qui ajuste le taux de compression du moteur pour améliorer l'efficacité et les performances).
- Années de production : 2022 à aujourd'hui.
- Système hybride : e-Power utilise un moteur thermique comme générateur pour produire de l’électricité et alimente directement un moteur électrique pour la traction.
- 2. Boîte de vitesses associée : CVT (Continuously Variable Transmission)
- Type : CVT, typique pour les véhicules e-Power de Nissan.
- Les CVT n’ont pas de rapports fixes comme les transmissions manuelles ou automatiques classiques. Elles utilisent une courroie métallique qui peut ajuster le ratio en continu pour optimiser l’efficacité énergétique.
- Référence :
- L26RU3A : Code spécifique à cette boîte.
- 290C06UM0B et 212000-1080 : Étiquettes et numéros de série possibles pour les pièces ou les sous-composants.
- 3. Avantages de la transmission CVT
- Efficacité énergétique : Grâce au fonctionnement sans paliers, la transmission ajuste constamment le rapport optimal pour minimiser la consommation de carburant.
- Douceur de conduite : Pas de changements de rapports perceptibles, ce qui rend la conduite fluide.
- Compatibilité avec les hybrides : Idéale pour des systèmes comme l'e-Power, qui privilégient la gestion électronique des performances.
- 4. Points à surveiller (entretien)
- Usure des composants internes : La courroie ou chaîne peut s'user avec le temps, bien que cela soit moins fréquent dans les CVT modernes.
- Refroidissement : Assurez-vous que le fluide de transmission (CVT Fluid) est bien entretenu pour éviter la surchauffe.
- Mises à jour logicielles : Les CVT modernes utilisent beaucoup d’électronique, donc des mises à jour ou reprogrammations peuvent être nécessaires pour résoudre des problèmes mineurs.
- 5. Réparation et remplacement
- Les références données (L26RU3A, 290C06UM0B, 212000-1080) sont cruciales pour identifier la bonne pièce en cas de réparation ou remplacement. Assurez-vous de les transmettre à un atelier spécialisé pour :
- Commander les bonnes pièces.
- Vérifier la compatibilité avec le modèle exact.
