Moteur d'occasion contrôlé, origine constructeur : bloc moteur long nu (culasse montée, sans périphériques) diesel 1.6 CDTI 110 ch B16DTE, code LWQ, année 2018, 122 000 km, déposé d'une Opel Astra K. Pièce testée en atelier et garantie 3 mois, expédiée sous 48-72 h, livraison France métropolitaine incluse.
RéférenceB16DTE
Année2018
Motorisation1.6 CDTI 110 ch diesel
MarqueOpel
Contrôlé en atelierGarantie 3 mois incluseLivraison 48-72 h · Kuehne+NagelFacture avec TVA
Caractéristiques techniques
Référence
B16DTE (LWQ)
Type
bloc moteur long nu (sans injection, turbo ni accessoires)
Motorisation
1.6 CDTI 110 ch diesel
Années
2015-2020
Kilométrage
122 000 km
État
d'occasion contrôlé, origine constructeur, photos réelles
Garantie pièce et livraison 48-72 h
Prix affiché livraison France métropolitaine incluse — autres destinations sur devis
Compatibilité
Opel Astra K 1.6 CDTI 110 ch (2015-2020)
Opel Insignia B 1.6 CDTI 110 ch (2017-2020)
Opel Meriva B et Zafira Tourer 1.6 CDTI — à confirmer par VIN
Liste indicative : avant validation, communiquez votre carte grise ou le VIN, nous vérifions le code exact et évitons toute erreur de montage.
Vérifions la compatibilité avant tout paiement
Envoyez-nous votre carte grise ou la référence gravée sur la pièce : nous confirmons la compatibilité, le kilométrage et le prix livraison incluse, par écrit, sous 24 h.
Devis gratuit sur WhatsApp · +33 6 85 05 94 67ou par e-mail contact@occasion-moteur.com
Garantie & facture
3 moisincluse
6 mois+350 €
12 mois+650 €
24 mois+850 €
Chaque pièce est testée en atelier avant expédition. Facture avec TVA pour les particuliers, TVA intracommunautaire pour les professionnels disposant d'un numéro valide. Paiement par virement bancaire. Extension à préciser à la commande.
Livraison
France métropolitaine — livraison incluse dans le prix : départ sous 24-48 h, livraison en 48-72 h par Kuehne+Nagel, sur palette assurée avec suivi en ligne.
Europe, Corse & DOM-TOM — sur devis, délai et coût confirmés avant paiement.
Questions fréquentes
Qu'est-ce qu'un bloc long nu ?
Le bloc avec vilebrequin, pistons et culasse montée, sans injection, turbo, collecteurs ni accessoires : vous conservez les périphériques de votre moteur actuel.
La distribution est-elle à remplacer ?
Sur ce moteur la distribution est à chaîne ; nous la contrôlons avant expédition et vous indiquons son état par écrit.
Peut-on avoir la version complète ?
Sur demande, nous vérifions la disponibilité d'un moteur complet avec périphériques et vous chiffrons la différence sous 24 h.
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