Mercedes-Benz: top 5 dei migliori motori diesel usati nel 2026
Aggiornamento: 7 set
Mercedes-Benz è uno dei costruttori europei le cui motorizzazioni diesel hanno la migliore reputazione di longevità, a condizione di scegliere bene il codice motore. Non tutti i blocchi diesel Mercedes sono uguali: alcuni, come l'OM611 degli anni 2000, possono superare ampiamente i 500.000 km, mentre altri presentano debolezze note. Ecco la nostra classifica dei 5 migliori motori diesel Mercedes da acquistare usati nel 2026.
Numero 1: Mercedes OM651 — il 2.1 CDI re del mercato
Lanciato nel 2008 e prodotto fino al 2019, l'OM651 è il motore diesel più diffuso nella storia recente di Mercedes-Benz. Quattro cilindri in linea, 2.1 litri, common-rail ad alta pressione, equipaggia Classe C, E, GLK, ML, Vito, Sprinter. Le sue potenze vanno da 136 cv (OM651.911) a 204 cv (OM651.961). Con una manutenzione seria (cambio olio ogni 15.000 km, distribuzione rispettata a 240.000 km), raggiunge regolarmente 350.000-400.000 km senza interventi importanti. Prezzo usato: 1.800-2.800 €.
Numero 2: Mercedes OM642 — il V6 3.0 CDI mitico
Prodotto dal 2005 al 2019, l'OM642 è un V6 diesel 3.0 litri turbocompresso che equipaggia Classe E, S, ML, GL, R, Vito e Viano. Disponibile in 190, 224, 231, 265 e 320 cv (versioni BlueTec e BlueTec V6), è apprezzato per la sua coppia elevata (fino a 620 Nm) e la sua dolcezza. Ben mantenuto, supera facilmente i 350.000 km. Prezzo usato: 3.200-4.800 €. Punto debole: collettore di aspirazione in plastica soggetto a deformazione termica.
Numero 3: Mercedes OM656 — il nuovo 6 cilindri in linea
Apparso nel 2017, l'OM656 è il successore diretto dell'OM642: un 6 cilindri in linea 3.0 litri, più compatto del V6 e più efficiente (consumo ridotto del 13% nel ciclo WLTP). Equipaggia Classe E, S, GLE, GLS e Sprinter. Sviluppa tra 245 cv (OM656.929) e 340 cv (OM656.930 + Mild Hybrid). Prezzo usato: 5.500-8.500 €. È il motore Mercedes Diesel più moderno, conforme Euro 6d senza modifiche.
Numero 4: Mercedes OM611 — il 2.2 CDI indistruttibile
Per chi cerca un motore diesel Mercedes vecchio ma ultra-affidabile, l'OM611 prodotto dal 1998 al 2002 rimane un riferimento. Quattro cilindri 2.2 litri turbo, common-rail prima generazione (CDI), sviluppa tra 95 e 143 cv. Equipaggia Classe C, E (W210, W203), Vito prima generazione e Sprinter. La sua semplicità meccanica lo rende molto facile da mantenere, e supera comunemente i 500.000 km. Prezzo usato: 1.200-2.000 €. Scelta ideale per uso intensivo (taxi, NCC, consegne).
Numero 5: Mercedes OM647 — il 2.7 CDI 5 cilindri
Prodotto dal 2002 al 2008, l'OM647 è un atipico 5 cilindri in linea 2.7 litri, erede del leggendario OM613. Equipaggia Classe E (W211), Classe C, ML, Sprinter. Versioni 150, 170 e 177 cv. La sua architettura a 5 cilindri gli conferisce una firma sonora unica e un eccellente rendimento a regime medio. Molto apprezzato dai grossi rotolatori: 500.000 km in condizioni normali. Prezzo usato: 1.800-2.800 €.
Quale motore Mercedes Diesel scegliere secondo il tuo profilo?
Se cerchi un veicolo Mercedes Diesel polivalente ed economico da mantenere, l'OM651 rimane la migliore scelta in tutte le categorie. Se hai bisogno di coppia per grandi chilometraggi o uso commerciale, l'OM642 o l'OM647 sono perfetti. Per un veicolo recente (post-2017) con norme antinquinamento severe, l'OM656 è obbligatorio. E se cerchi la robustezza pura per un veicolo di oltre 15 anni, l'OM611 è imbattibile in longevità.
Il nostro consiglio prima dell'acquisto
Qualunque sia il codice motore scelto, esigi sistematicamente: certificato di chilometraggio del veicolo donatore, codice motore esatto (etichetta blocco + libretto di circolazione), test di compressione cilindro per cilindro, garanzia scritta 12 mesi, e fattura dettagliata con IVA recuperabile. Il nostro stock copre i cinque codici menzionati con prezzi trasparenti e consegna in Italia in 5-7 giorni.
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