🔍 Les moteurs diesel sont-ils encore rentables en 2025 ?

occasionmoteur1
21 juil.
2 min de lecture

Depuis plusieurs années, le moteur diesel fait débat : écologie, zones à faibles émissions (ZFE), fiscalité… Pourtant, nombreux sont les automobilistes et professionnels qui continuent de s’équiper de véhicules diesel, surtout en occasion. Alors, en 2025, est-ce encore un bon choix économique ? Faisons le point.

🧮 1. Coût à l'achat : l’occasion diesel reste imbattable

Sur le marché de l’occasion, les moteurs diesel sont en moyenne 10 à 30 % moins chers que leurs équivalents essence ou hybrides, notamment pour les modèles produits avant 2020.

Pourquoi ? Car la demande baisse (notamment dans les grandes villes), mais la durabilité reste excellente. Un moteur diesel bien entretenu peut dépasser 300.000 km sans souci majeur.

➡️ Conclusion : En termes de prix, c’est clairement rentable, surtout si vous achetez un moteur seul.

⛽ 2. Consommation : toujours un avantage sur long trajet

Le diesel reste le carburant le plus sobre à l’usage :

Moins de consommation (4 à 6 L/100 km en moyenne)
Couple moteur élevé, idéal pour la route et le transport de charge
Excellente autonomie : jusqu’à 1.000 km avec un plein

➡️ Pour les grands rouleurs, professionnels, VTC ou utilitaires, le diesel reste le plus économique au kilomètre.

🛠️ 3. Entretien et fiabilité : des moteurs robustes

Même si certaines versions modernes (avec FAP, AdBlue, etc.) peuvent coûter cher à entretenir, les moteurs diesel d’occasion sans électronique complexe sont très fiables :

Moins de surchauffe qu’un moteur essence
Chaînes de distribution plus fréquentes que les courroies (moins d’entretien)
Très bon rendement à bas régime

Chez Occasion-Moteur, nous vendons surtout des blocs éprouvés (ex : DW10, SHY1, R9M) avec garantie et kilométrage vérifié.

🚫 4. Inconvénients en 2025 : zones ZFE, fiscalité, contrôle technique

Voici les freins à considérer :

ZFE (Zones à Faibles Émissions) : les diesel Euro 4 ou antérieurs sont interdits dans plusieurs grandes villes (Paris, Lyon, Marseille…)
Fiscalité : carte grise parfois plus chère pour les gros moteurs (selon région)
Contrôle technique plus strict sur les émissions (sondes, FAP…)

➡️ Il faut donc éviter les très vieux modèles (avant 2006), mais les moteurs Euro 5 ou 6 restent tolérés dans la majorité des zones.

✅ Conclusion : le diesel, toujours un bon plan… à condition de bien choisir

Le diesel reste rentable en 2025, surtout : Si vous faites plus de 15.000 km/an Si vous habitez hors ZFE Si vous achetez un moteur récent et bien entretenu

Chez Occasion-Moteur.com, nous proposons une large sélection de moteurs diesel testés, garantis et à des prix très compétitifs. Si vous avez un doute, envoyez-nous votre carte grise, on vous conseille gratuitement.