top of page
Rechercher

Moteur Ford Transit Custom 2.2 TDCi d'occasion (CYFF) : codes, pannes et prix

28 sept.
3 min de lecture

Le 2.2 TDCi « Duratorq » de Ford équipe une grande partie des Transit Custom et Tourneo Custom vendus en France entre 2012 et 2016. Robuste, simple à entretenir et très répandu dans les flottes d'artisans, il reste aujourd'hui l'un des moteurs d'utilitaire les plus demandés en occasion. Ce guide vous aide à identifier le bon code moteur, à connaître les points faibles connus et à acheter un moteur de remplacement sans mauvaise surprise.

Quel moteur équipe votre Transit Custom ?

Sur le Transit Custom de première génération, le 2.2 TDCi a été décliné en plusieurs puissances (de 100 à 155 ch selon les versions). Chaque variante porte un code moteur à quatre lettres gravé sur le bloc et repris sur la plaque constructeur : le CYFF, par exemple, correspond au 2.2 TDCi 125 ch très répandu sur les fourgons de 2013 à 2016. Deux moteurs de même cylindrée mais de codes différents n'ont pas forcément le même calculateur, le même turbo ni les mêmes supports : c'est donc le code, et non la cylindrée, qui décide de la compatibilité.

Où le trouver ? Sur le bloc, côté boîte de vitesses, ou sur la plaque d'identification du véhicule. Envoyez-nous simplement une photo du code gravé : nous confirmons la correspondance par écrit avant toute commande.

Fiabilité et points de vigilance

Le 2.2 TDCi est un moteur à chaîne de distribution, conçu pour de gros kilométrages. Les défauts rencontrés sont surtout liés à l'usage utilitaire (trajets courts, charges lourdes) plutôt qu'à une faiblesse de conception :

  • Vanne et refroidisseur EGR encrassés : perte de puissance, fumée, voyant moteur.

  • Injecteurs fatigués après de longs kilométrages en ville : démarrage difficile, claquements.

  • Filtre à particules colmaté sur les véhicules qui ne roulent qu'en ville.

  • Volant moteur bimasse usé : vibrations au ralenti et à-coups à l'embrayage.

Aucun de ces points n'impose de changer le moteur ; en revanche, une casse de turbo, un bloc fissuré ou une usure interne avancée justifient souvent un moteur d'occasion plutôt qu'une réfection, surtout sur un utilitaire qui doit reprendre la route vite.

Combien coûte un moteur 2.2 TDCi d'occasion en 2026 ?

Le prix dépend du kilométrage, de l'équipement livré (turbo, injection, alternateur, volant bimasse) et de la garantie. Un moteur complet, contrôlé et démarré avant démontage, se situe généralement entre 2 000 et 5 500 € livré selon ces éléments. Méfiez-vous des moteurs « nus » vendus sans périphériques : le coût réel monte vite une fois les pièces manquantes ajoutées.

Nos conseils avant d'acheter

  • Vérifiez le code moteur gravé, pas seulement la cylindrée.

  • Demandez si le moteur a été démarré avant dépose (idéalement avec vidéo).

  • Faites préciser les périphériques livrés : turbo, injecteurs, pompe haute pression, alternateur.

  • Remplacez courroie d'accessoires, filtres et liquides au montage.

  • Conservez la facture : elle conditionne la garantie.

Chez Occasion Moteur, chaque moteur est livré avec une garantie de 3 mois incluse, extensible jusqu'à 24 mois, et la livraison en France métropolitaine est comprise dans le prix.

Disponibles cette semaine

  • Moteur Ford Transit Custom 2.2 TDCi CYFF 125 ch 2015https://www.occasion-moteur.com/product-page/moteur-ford-transit-custom-2-2-tdci-125-cyff-2015

  • Moteur Ford Transit / Tourneo Courier 1.5 EcoBlue XVCE 119 742 kmhttps://www.occasion-moteur.com/product-page/moteur-ford-transit-tourneo-courier-1-5-ecoblue-100-xvce-119742-km

  • Moteur Ford Fiesta MK8 1.5 TDCi XUJM 56 000 kmhttps://www.occasion-moteur.com/product-page/moteur-ford-fiesta-mk8-1-5-tdci-85-xujm-2020-56000-km

  • Boîte manuelle VW Caddy IV 2.0 TDI 0A4300054Nhttps://www.occasion-moteur.com/product-page/boite-manuelle-5-rapports-vw-caddy-iv-2-0-tdi-0a4300054n-tld-2019

À lire aussi

  • Moteur Renault Master 2.3 dCi M9T d'occasionhttps://www.occasion-moteur.com/post/moteur-renault-master-2-3-dci-m9t-occasion

  • Moteur Boxer / Jumper 2.2 HDi (4HU, 4HV, 4HH) d'occasionhttps://www.occasion-moteur.com/post/moteur-boxer-jumper-2-2-hdi-4hu-4hv-4hh-occasion-guide

  • Moteur Peugeot Citroën 2.0 HDi DW10 d'occasionhttps://www.occasion-moteur.com/post/moteur-peugeot-citroen-2-0-hdi-dw10-rhr-rhh-ahx-occasion

  • Tous nos moteurs d'occasion garantishttps://www.occasion-moteur.com/category/moteurs

Un doute sur la compatibilité ? Envoyez le code moteur sur WhatsApp au +33 6 85 05 94 67 ou par e-mail à contact@occasion-moteur.com, réponse sous 24 h.

 
 
 

Commentaires

bottom of page