🌞 Tuto Été : 5 vérifications essentielles à faire sur votre moteur avant de partir en vacances

L’été est là, les valises sont prêtes, mais… avez-vous vraiment vérifié si votre moteur tiendra le coup pendant les longs trajets ? Dans cet article pratique, découvrez 5 points simples à contrôler vous-même pour éviter les galères sur la route du soleil.

✅ 1. Vérifier le niveau d’huile moteur

Pourquoi ?Une huile insuffisante ou trop ancienne peut entraîner une surchauffe du moteur, surtout l’été.

Comment faire ?

• Attendez que le moteur soit froid.

• Sortez la jauge, nettoyez-la, replongez-la et vérifiez le niveau.

• Si besoin, ajoutez une huile adaptée à votre modèle (5W40 ou 10W40 selon les cas).

🛠️ Astuce : vérifiez aussi la couleur de l’huile. Si elle est noire et épaisse, un remplacement est conseillé.

💧 2. Contrôler le liquide de refroidissement

Pourquoi ?En été, les températures extérieures élevées augmentent le risque de surchauffe moteur.

Comment faire ?

• Regardez le niveau à froid dans le vase d’expansion.

• Le liquide doit être entre "min" et "max".

• Complétez avec du liquide de refroidissement type G12 ou équivalent si nécessaire.

🧯 3. Rechercher des fuites visibles

Pourquoi ?Une petite fuite aujourd’hui peut devenir une grosse panne demain, surtout à 130 km/h sur l’autoroute.

Comment faire ?

• Ouvrez le capot et vérifiez autour du bloc moteur.

• Cherchez des traces d’huile, de liquide ou de corrosion anormale.

• Regardez sous la voiture après une nuit de stationnement.

🔋 4. Tester la batterie (même en été !)

Pourquoi ?La chaleur accélère l’évaporation de l’électrolyte et affaiblit les batteries vieillissantes.

Comment faire ?

• Si vous avez un multimètre, mesurez la tension : 12,6 V à l’arrêt = parfait.

• Sinon, démarrez le moteur et écoutez : un démarrage lent ou hésitant est souvent un signe de fatigue.

⚡ Pensez à vérifier l’alternateur si vous avez déjà eu des soucis de charge.

🚗 5. Écouter le moteur au ralenti

Pourquoi ?Un moteur qui « claque », vibre ou fait des bruits irréguliers au ralenti peut cacher un souci sérieux.

Comment faire ?

• Mettez-vous au point mort, moteur chaud.

• Coupez la clim, ouvrez le capot et écoutez.

• Des claquements secs ou irréguliers peuvent indiquer un problème de soupapes, d’injecteurs ou de courroie.

🆘 En cas de doute : optez pour un moteur d’occasion révisé

Si l’un de ces points vous semble anormal, ne partez pas sans un diagnostic.Et si votre moteur est en fin de vie, vous pouvez le remplacer rapidement et à moindre coût par un moteur d’occasion garanti.👉 Consultez notre sélection ici : www.occasion-moteur.com

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📌 En résumé

Contrôle	Fréquence	Risques ignorés
Niveau d’huile	Avant tout long trajet	Surchauffe, casse moteur
Liquide de refroidissement	Tous les 2 mois en été	Surchauffe, joint de culasse
Fuites visibles	Chaque mois	Casse soudaine
Batterie	1×/an	Panne au démarrage
Bruits moteur	Dès que suspect	Casse interne