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Nous vous offrons la livraison gratuite dans toute l'Europe, directement à votre domicile ou à votre atelier. Profitez d’un service rapide et sécurisé, avec un suivi complet pour garantir que votre moteur arrive dans les meilleures conditions, prêt à être installé.

 

Garantie 3 mois incluse! : Bénéficiez d’une garantie de 3 mois, couvrant toutes les éventualités. En cas de problème, notre équipe s’engage à intervenir rapidement pour réparer ou remplacer le moteur, vous permettant de reprendre la route en toute sérénité.


Si vous souhaitez prolonger votre tranquillité d’esprit, nous proposons des extensions de garantie adaptées à vos besoins. Vous pouvez opter pour une couverture de 6 mois, 12 mois, voire plus, selon vos préférences. Nos extensions vous assurent une protection longue durée contre tout imprévu.

Batterie de la Citroën DS7 Hybrid

4 500,00 €Prix
    • Caractéristiques techniques
    • Type de batterie :
    • Batterie Lithium-Ion (Li-Ion), choisie pour sa densité énergétique élevée, sa légèreté et sa capacité de recharge rapide.
    • Capacité énergétique :
    • 13,2 kWh (version E-Tense).
    • Permet une autonomie en mode 100 % électrique d’environ 50 à 65 km, selon les conditions d’utilisation (type de conduite, température extérieure, etc.).
    • Tension nominale :
    • Environ 400 volts, caractéristique des systèmes haute tension utilisés dans les hybrides rechargeables.
    • Refroidissement :
    • Système de refroidissement liquide intégré pour maintenir une température optimale et éviter les surchauffes, garantissant ainsi la durabilité de la batterie.
    • Positionnement :
    • Placée sous le plancher ou sous les sièges arrière, elle permet d’optimiser l’espace intérieur et d’abaisser le centre de gravité pour améliorer la tenue de route.
    • Poids :
    • Environ 120 à 150 kg, un compromis pour minimiser l’impact sur la consommation globale et le comportement routier.
    • Performance et autonomie
    • Mode électrique :
    • En mode zéro émission, le véhicule peut rouler jusqu’à 135 km/h uniquement avec la batterie.
    • Idéal pour les trajets urbains et périurbains.
    • Modes hybrides :
    • Le système hybride combine le moteur thermique et électrique pour maximiser l’autonomie globale, qui peut atteindre environ 700 km avec un plein de carburant et une batterie entièrement chargée.
    • Récupération d’énergie :
    • La batterie est rechargée partiellement par le système de freinage régénératif, qui convertit l’énergie cinétique en énergie électrique lors des décélérations.
    • Recharge
    • Temps de recharge :
    • Prise domestique (2,3 kW) : Environ 6 à 7 heures pour une recharge complète.
    • Wallbox (7,4 kW) : Recharge complète en environ 2 heures.
    • Bornes publiques : Compatible avec les bornes de recharge accélérée, selon la puissance disponible.
    • Connecteur :
    • Type Type 2 pour les recharges AC (courant alternatif).
    • Gestion intelligente :
    • Possibilité de programmer les heures de recharge via l’interface du véhicule ou une application mobile pour bénéficier des tarifs heures creuses.
    • Entretien et durée de vie
    • Durée de vie estimée :
    • La batterie peut durer 8 à 10 ans ou environ 150 000 à 200 000 km, selon les conditions d’utilisation et d’entretien.
    • Garantie :
    • La batterie est généralement garantie 8 ans ou 160 000 km, couvrant une perte de capacité excessive (souvent au-delà de 70 % de capacité restante).
    • Entretien minimal :
    • Le système est conçu pour nécessiter peu d’entretien, mais il est recommandé de surveiller le système de refroidissement de la batterie.
    • Conditions idéales :
    • Éviter les températures extrêmes (chaleur ou froid excessifs) pour prolonger la durée de vie.
    • Points forts
    • Zéro émission : Permet de rouler sans carburant en ville ou sur de courtes distances, respectant les zones à faibles émissions (ZFE).
    • Coût de fonctionnement réduit : Recharger la batterie coûte beaucoup moins cher que faire un plein de carburant, surtout avec une Wallbox à domicile.
    • Polyvalence : L’association d’un moteur thermique et électrique offre une grande flexibilité pour les longs trajets et les trajets urbains.
    • Problèmes potentiels
    • Perte de capacité :
    • Comme toutes les batteries Lithium-Ion, la capacité diminue avec le temps et l’usage. Une perte de 10 à 20 % peut être constatée après plusieurs années.
    • Recharge lente sur prise standard :
    • Une prise domestique classique peut être insuffisante si vous devez recharger fréquemment. Une installation de Wallbox est conseillée.
    • Surveillance électronique :
    • La complexité du système électrique peut entraîner des pannes électroniques (capteurs ou gestion de batterie).
    • Poids supplémentaire :
    • Bien que bien intégré, le poids de la batterie peut influencer légèrement la consommation en mode hybride, surtout sur des trajets très longs.
    • Applications et véhicules équipés
    • Ce type de batterie est utilisé dans les modèles hybrides rechargeables de Citroën et des marques affiliées au groupe Stellantis, notamment :
    • Citroën DS7 Crossback E-Tense
    • Peugeot 3008 Hybrid4
    • Opel Grandland Hybrid

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