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Kilométrage : 39.000 kms

 

Référence moteur : S63B44B


Nous vous offrons la livraison gratuite dans toute l'Europe, directement à votre domicile ou à votre atelier. Profitez d’un service rapide et sécurisé, avec un suivi complet pour garantir que votre moteur arrive dans les meilleures conditions, prêt à être installé.

 

Garantie 3 mois incluse! : Bénéficiez d’une garantie de 3 mois, couvrant toutes les éventualités. En cas de problème, notre équipe s’engage à intervenir rapidement pour réparer ou remplacer le moteur, vous permettant de reprendre la route en toute sérénité.


Si vous souhaitez prolonger votre tranquillité d’esprit, nous proposons des extensions de garantie adaptées à vos besoins. Vous pouvez opter pour une couverture de 6 mois, 12 mois, voire plus, selon vos préférences. Nos extensions vous assurent une protection longue durée contre tout imprévu.

Bloc moteur BMW X5M (F15) S63B44B

16 500,00 €Prix
    • Caractéristiques techniques principales
    • Type de moteur : V8 biturbo à 90°.
    • Cylindrée : 4 395 cm³ (4.4 litres).
    • Puissance : 575 chevaux (423 kW) à 6 000-6 500 tr/min.
    • Couple : 750 Nm disponible entre 2 200 et 5 000 tr/min.
    • Bloc moteur : Aluminium pour réduire le poids tout en assurant une rigidité optimale.
    • Culasse : Aluminium, avec double arbre à cames en tête (DOHC).
    • Rapport de compression : 10,0:1.
    • Suralimentation : Deux turbocompresseurs Twin-Scroll montés dans la configuration "Hot V".
    • Injection : Directe haute pression (HPDI) avec une pression d’injection allant jusqu’à 200 bars.
    • Technologies avancées
    • Architecture "Hot V" :
    • Les deux turbos sont montés entre les bancs de cylindres.
    • Avantages :
    • Temps de réponse réduit pour une accélération immédiate.
    • Compacité accrue et meilleure gestion thermique.
    • BMW M TwinPower Turbo :
    • Inclut des turbocompresseurs Twin-Scroll, l'injection directe haute précision, et le contrôle variable des soupapes (Valvetronic).
    • Maximisation de l'efficacité et des performances.
    • Valvetronic et Double-VANOS :
    • Valvetronic : Contrôle continu de l’ouverture des soupapes pour une meilleure efficacité et réactivité.
    • Double-VANOS : Réglage variable des arbres à cames d’admission et d’échappement pour des performances optimales à tous les régimes.
    • Refroidissement avancé :
    • Système de refroidissement avec plusieurs radiateurs et un refroidissement dédié pour les turbocompresseurs.
    • Utilisation d’un échangeur air-eau pour les intercoolers.
    • Carter sec partiel :
    • Permet une lubrification optimale même sous des forces G élevées.
    • Échappement actif :
    • Contrôle électronique des clapets d’échappement pour ajuster la sonorité selon le mode de conduite.
    • Performances
    • Accélération (0 à 100 km/h) :
    • 4,2 secondes, une performance impressionnante pour des SUV pesant environ 2,3 tonnes.
    • Vitesse maximale :
    • Limitée électroniquement à 250 km/h, mais peut être augmentée à 280 km/h avec le pack optionnel M Driver’s Package.
    • Reprises :
    • Grâce au couple massif de 750 Nm, les reprises sont extrêmement vives, même à haute vitesse.
    • Modes de conduite M
    • Le moteur S63B44B est associé à la transmission M xDrive et à une boîte automatique 8 rapports M Steptronic avec plusieurs modes de conduite :
    • Efficient : Priorise la consommation et la douceur de conduite.
    • Sport : Accentue la réactivité du moteur, avec des passages de vitesses plus rapides et une sonorité amplifiée.
    • Sport Plus : Optimisé pour des performances maximales, avec des réglages agressifs pour la piste ou une conduite dynamique.
    • Consommation et émissions
    • Consommation mixte :
    • Environ 11-13 L/100 km, selon le style de conduite.
    • Émissions de CO₂ :
    • Environ 258-300 g/km, en fonction des cycles WLTP ou NEDC.
    • Malgré ses performances, la technologie de gestion thermique et les systèmes de réduction des émissions aident à maintenir des niveaux relativement raisonnables pour un moteur de cette puissance.
    • Fiabilité et entretien
    • Points forts :
    • Le moteur S63B44B est réputé pour sa robustesse, grâce à une conception pensée pour supporter des charges élevées.
    • Les matériaux haut de gamme et les tolérances strictes en font un moteur très fiable si l’entretien est suivi correctement.
    • Points à surveiller :
    • Turbos : L’usure prématurée des turbocompresseurs peut survenir en cas de négligence d’entretien (vidanges non respectées ou huile de mauvaise qualité).
    • Refroidissement : Le système de refroidissement doit être régulièrement vérifié pour éviter les surchauffes.
    • Chaîne de distribution : Bien que renforcée, elle peut s’allonger sur des kilométrages élevés si l’huile n’est pas changée à temps.
    • Entretien recommandé :
    • Vidanges fréquentes avec des huiles spécifiques BMW Longlife-01.
    • Nettoyage des soupapes pour éviter les dépôts de carbone, communs aux moteurs à injection directe.
    • Contrôle des échangeurs thermiques et des composants auxiliaires.
    • Sonorité
    • En mode Confort, le moteur reste relativement discret, offrant un son raffiné.
    • En mode Sport ou Sport Plus, la sonorité devient beaucoup plus agressive, avec des explosions ("pops and bangs") lors des changements de rapport et des décélérations.
    • Tuning et préparation
    • Le moteur S63B44B offre un excellent potentiel pour le tuning grâce à sa conception robuste et ses bases solides :
    • Reprogrammation ECU :
    • Peut facilement porter la puissance à 650-700 chevaux sans modifications mécaniques.
    • Améliorations des turbos :
    • Avec des turbocompresseurs hybrides ou améliorés, la puissance peut dépasser 800 chevaux.
    • Échappement sport :
    • Libère quelques chevaux supplémentaires tout en améliorant la sonorité.
    • Refroidissement renforcé :
    • Nécessaire pour supporter des préparations poussées.

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