Kilométrage : 85.000 kms
Référence moteur : M9T F716
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Bloc moteur nu Renault 2.3 DCI Biturbo M9T F716
Le moteur 2.3 DCI Biturbo (code M9T F716) est un moteur diesel produit par Renault, souvent utilisé dans les véhicules utilitaires et certains véhicules de tourisme. Il est reconnu pour sa fiabilité et ses performances, mais comme tout moteur, il présente ses spécificités et ses points à surveiller. Voici un aperçu détaillé de ses caractéristiques :
Caractéristiques principales :
Architecture :
- Type : Diesel, 4 cylindres en ligne
- Cylindrée : 2298 cm³ (2,3 L)
- Alimentation : Injection directe à rampe commune (Common Rail)
- Turbo : Double turbo (Biturbo), améliorant la puissance et l'efficacité du moteur en optimisant la gestion des flux d'air et la montée en régime.
- Puissance : Généralement entre 130 et 170 ch (varie selon les versions et les applications)
- Couple : 350 à 450 Nm, permettant une bonne traction, surtout à bas régime, idéal pour les véhicules utilitaires.
- Norme antipollution : Euro 6, ce qui signifie qu'il est conforme aux normes européennes en matière d'émissions de CO2 et de polluants.
Applications :
- Ce moteur est principalement utilisé sur des véhicules utilitaires tels que :
- Renault Master
- Nissan NV400
- Opel Movano
- Il peut également être retrouvé dans certaines versions de voitures, notamment des SUV ou des crossovers.
Technologie Biturbo :
- Le système Biturbo utilise deux turbocompresseurs de tailles différentes pour optimiser les performances à différents régimes :
- Le premier turbo, plus petit, permet une meilleure réactivité à bas régime, réduisant ainsi le temps de réponse.
- Le second turbo, plus grand, prend le relais à plus haut régime pour offrir plus de puissance.
- Ce système permet d’améliorer l’efficacité du moteur en réduisant la consommation de carburant tout en maintenant un couple élevé.
Consommation et émissions :
- La consommation de carburant du moteur M9T F716 varie en fonction du véhicule dans lequel il est monté, mais en général, elle est jugée comme raisonnable pour un moteur diesel de cette taille.
- Les émissions de CO2 sont également contenues grâce à la technologie Biturbo et aux systèmes de réduction des NOx (comme l'AdBlue).
Points forts :
- Efficacité énergétique : Grâce à la technologie Biturbo et à l'injection directe, ce moteur offre une bonne balance entre puissance et économie de carburant.
- Robustesse : Il a été conçu pour des véhicules utilitaires, ce qui signifie qu'il est assez robuste pour supporter des charges lourdes et des conditions d'utilisation intensives.
- Couple important : Avec un couple généreux, il est idéal pour les véhicules qui nécessitent une bonne capacité de traction, comme les fourgons ou les camping-cars.
Points à surveiller :
Turbo : Comme tout moteur turbo, le système de suralimentation peut s’user avec le temps. Il est important de surveiller l’état des turbos et de suivre les intervalles d’entretien pour éviter des pannes coûteuses.
Système EGR et FAP : Les moteurs diesel modernes, en particulier ceux conformes aux normes Euro 6, sont équipés de systèmes de réduction des émissions comme la vanne EGR (recirculation des gaz d’échappement) et le filtre à particules (FAP). Ces composants peuvent s'encrasser avec le temps, surtout si le moteur est souvent utilisé en ville avec de courtes distances.
Consommation d'huile : Certains utilisateurs ont rapporté une consommation d'huile supérieure à la moyenne. Il est donc recommandé de vérifier régulièrement le niveau d'huile.
Injecteurs : Comme sur beaucoup de moteurs à injection directe, les injecteurs peuvent devenir un point faible avec le temps et l'accumulation de kilomètres.
Entretien et durée de vie :
Un entretien régulier, y compris des vidanges d’huile fréquentes, le remplacement des filtres et la surveillance des composants clés comme les turbos et les injecteurs, est essentiel pour assurer la longévité du moteur. Avec un entretien adéquat, le M9T F716 peut durer plusieurs centaines de milliers de kilomètres.
En résumé, le moteur 2.3 DCI Biturbo M9T F716 est une motorisation performante et fiable, bien adaptée aux véhicules utilitaires. Sa conception Biturbo permet d’offrir une bonne puissance tout en optimisant la consommation de carburant. Toutefois, comme pour tout moteur moderne, un entretien rigoureux est nécessaire pour éviter des problèmes coûteux à long terme.