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Photos sur demande 


Nous vous offrons la livraison gratuite dans toute l'Europe, directement à votre domicile ou à votre atelier. Profitez d’un service rapide et sécurisé, avec un suivi complet pour garantir que votre moteur arrive dans les meilleures conditions, prêt à être installé.

 

Garantie 3 mois incluse! : Bénéficiez d’une garantie de 3 mois, couvrant toutes les éventualités. En cas de problème, notre équipe s’engage à intervenir rapidement pour réparer ou remplacer le moteur, vous permettant de reprendre la route en toute sérénité.


Si vous souhaitez prolonger votre tranquillité d’esprit, nous proposons des extensions de garantie adaptées à vos besoins. Vous pouvez opter pour une couverture de 6 mois, 12 mois, voire plus, selon vos préférences. Nos extensions vous assurent une protection longue durée contre tout imprévu.

Face arrière de la Porsche 911 Turbo S Cabriolet (991)

11 900,00 €Prix
    • Design et Esthétique
    • Signature lumineuse : Elle se distingue par ses feux arrière à LED effilés et modernes, avec un design en 4 points pour les feux stop, typique des modèles récents de Porsche.
    • Bande lumineuse arrière : Sur certaines versions, on trouve une bande LED reliant les feux, ce qui accentue la largeur et donne un look plus agressif.
    • Inscription « Turbo S » : Le logo est apposé sur le capot moteur, confirmant qu’il s’agit de la version la plus puissante du modèle.
    • Aérodynamique et Spoiler Actif
    • Aileron rétractable : Il s'agit d'un aileron actif qui se déploie à haute vitesse pour augmenter l’appui aérodynamique et se rétracte à l'arrêt ou en mode confort.
    • Extracteurs d’air latéraux : Présents de chaque côté du bouclier arrière, ils optimisent le refroidissement du moteur et l’aérodynamisme.
    • Diffuseur intégré : En bas du pare-chocs, un diffuseur sculpté améliore la stabilité à haute vitesse et renforce l’allure sportive.
    • Échappement et Sonorité
    • Quatre sorties d’échappement : Deux de chaque côté, avec une finition chromée ou noire selon les options. Elles émettent une sonorité rauque et agressive, typique des moteurs turbo de Porsche.
    • Système d’échappement actif : Présent sur certains modèles, il permet d’intensifier le son en mode Sport ou Sport Plus.
    • Moteur et Performances (situé sous le capot arrière)
    • Flat-6 3.8L biturbo développant 580 chevaux (sur la version phase 2) et un couple impressionnant.
    • Refroidissement optimisé grâce aux entrées d’air latérales et aux ouïes arrière qui permettent une meilleure gestion thermique du moteur.
    • Boîte PDK 7 rapports à double embrayage, qui assure des accélérations foudroyantes.
    • Caractéristiques Spécifiques du Cabriolet
    • Capote souple escamotable qui, une fois repliée, laisse apparaître un design fluide et sans cassure à l’arrière.
    • Renforts structurels sous la carrosserie pour compenser l'absence de toit rigide et garantir une rigidité optimale.
    • En résumé, la face arrière de la Porsche 911 Turbo S Cabriolet (991) allie élégance, agressivité et technologie, tout en maximisant l’aérodynamisme et les performances.

© 2025 par CH LTD

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