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Moteur électrique Porsche Taycan 4S 9J1 (2022)
Kilométrage : 7.000 kms
 
 
 
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Garantie 3 mois incluse! : Bénéficiez d’une garantie de 3 mois, couvrant toutes les éventualités. En cas de problème, notre équipe s’engage à intervenir rapidement pour réparer ou remplacer le moteur, vous permettant de reprendre la route en toute sérénité.

Si vous souhaitez prolonger votre tranquillité d’esprit, nous proposons des extensions de garantie adaptées à vos besoins. Vous pouvez opter pour une couverture de 6 mois, 12 mois, voire plus, selon vos préférences. Nos extensions vous assurent une protection longue durée contre tout imprévu.

Moteur électrique Porsche Taycan 4S 9J1 (2022)

9 500,00 €Prix
    • Caractéristiques Techniques
    • Type de moteur électrique :
    • La Taycan 4S est équipée de deux moteurs électriques synchrones à aimants permanents (PSM), un sur chaque essieu, offrant une transmission intégrale performante et précise.
    • Les moteurs PSM se distinguent par leur efficacité énergétique et leur capacité à maintenir des performances élevées même à haute vitesse.
    • Puissance et couple :
    • Puissance maximale : 530 ch (390 kW) avec la batterie Performance de série, et jusqu’à 571 ch (420 kW) avec la batterie Performance Plus en mode overboost (Launch Control).
    • Couple maximal : Environ 640 Nm, délivré instantanément pour des accélérations fulgurantes.
    • Vitesse maximale :
    • Limité électroniquement à 250 km/h, ce qui est exceptionnel pour un véhicule électrique.
    • Accélération :
    • 0 à 100 km/h en 4,0 secondes, grâce à l’efficacité de la transmission intégrale et du système de gestion du couple.
    • Architecture et Technologie
    • Transmission :
    • Boîte à deux vitesses montée sur l’essieu arrière :
    • Première vitesse : Optimisée pour des accélérations rapides.
    • Deuxième vitesse : Favorise l’efficacité énergétique et les hautes vitesses.
    • Système de refroidissement :
    • Refroidissement liquide sophistiqué pour maintenir les moteurs à une température optimale, même sous de fortes charges prolongées.
    • Gestion du couple :
    • Répartition dynamique du couple entre les essieux avant et arrière pour maximiser l’adhérence et les performances dans toutes les conditions.
    • Inverseur :
    • Technologie avancée d’inverseur pour convertir efficacement le courant continu (DC) de la batterie en courant alternatif (AC) pour alimenter les moteurs.
    • Performance et Conduite
    • Modes de conduite :
    • Range : Optimisé pour maximiser l’autonomie.
    • Normal : Équilibre entre performance et efficacité énergétique.
    • Sport et Sport Plus : Priorise les performances dynamiques et les réponses immédiates.
    • Individual : Permet de personnaliser les réglages.
    • Réponse instantanée :
    • Les moteurs électriques délivrent leur couple maximal dès le démarrage, offrant une accélération linéaire et sans à-coups.
    • Récupération d’énergie :
    • Système de freinage régénératif sophistiqué pouvant récupérer jusqu’à 265 kW lors des décélérations, améliorant l’efficacité globale.
    • Autonomie et Efficacité
    • Autonomie :
    • Environ 388 à 464 km (cycle WLTP), selon la batterie choisie (Performance de 79,2 kWh ou Performance Plus de 93,4 kWh).
    • Consommation énergétique :
    • Moyenne estimée entre 21 et 25 kWh/100 km, influencée par le mode de conduite et les conditions de route.
    • Technologie et Innovation
    • Système 800V :
    • Fonctionne à une tension de 800 volts, réduisant les pertes énergétiques et permettant une recharge rapide.
    • Permet des charges ultra-rapides jusqu’à 270 kW, ajoutant environ 100 km d’autonomie en 5 minutes.
    • Contrôle dynamique :
    • Intégration avec le Porsche Stability Management (PSM) et le Porsche Traction Management (PTM) pour une maniabilité et une stabilité accrues.
    • Intégration logicielle :
    • Logiciel optimisé pour gérer les moteurs en temps réel, offrant des mises à jour over-the-air pour améliorer les performances et l’efficacité.
    • Durabilité et Maintenance
    • Fiabilité :
    • Les moteurs PSM sont conçus pour une longévité exceptionnelle grâce à leur conception sans balais, réduisant l’usure mécanique.
    • Maintenance :
    • Nécessite très peu d’entretien par rapport à un moteur thermique, bien que les systèmes de refroidissement et les logiciels associés nécessitent des vérifications régulières.
    • Avantages et Points Forts
    • Accélérations impressionnantes grâce aux deux moteurs électriques.
    • Répartition intelligente du couple pour une adhérence et une dynamique de conduite optimales.
    • Système 800V unique pour des performances élevées et des recharges rapides.
    • Conception robuste et durable.
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