Kilométrage : 125.000 kms
Ce moteur a bénéficié d'un entretien rigoureux, il est en excellent état pour vous offrir encore de nombreuses années de performance fiable. Son faible kilométrage garantit une durée de vie prolongée, optimisant vos investissements.
Référence moteur : F1AE0481B
Ce type de moteur est reconnu pour sa robustesse, son efficacité et sa fiabilité. Il est parfaitement adapté aux conducteurs recherchant un compromis idéal entre puissance, économie de carburant et durabilité. Grâce à ses performances équilibrées, ce moteur vous assurera une conduite agréable, avec une consommation maîtrisée.
Livraison :
Livraison gratuite en Europe
Nous vous offrons la livraison gratuite dans toute l'Europe, directement à votre domicile ou à votre atelier. Profitez d’un service rapide et sécurisé, avec un suivi complet pour garantir que votre moteur arrive dans les meilleures conditions, prêt à être installé.
Garantie :
Garantie 3 mois incluse
Bénéficiez d’une garantie de 3 mois, couvrant toutes les éventualités. En cas de problème, notre équipe s’engage à intervenir rapidement pour réparer ou remplacer le moteur, vous permettant de reprendre la route en toute sérénité.
Extension de garantie
Si vous souhaitez prolonger votre tranquillité d’esprit, nous proposons des extensions de garantie adaptées à vos besoins. Vous pouvez opter pour une couverture de 6 mois, 12 mois, voire plus, selon vos préférences. Nos extensions vous assurent une protection longue durée contre tout imprévu.
Contact et assistance :
Vous avez des questions concernant la compatibilité de ce moteur avec votre véhicule ? Notre équipe d’experts se tient à votre disposition pour vous offrir des conseils personnalisés et répondre à toutes vos interrogations. Contactez-nous dès maintenant pour obtenir plus d’informations et un accompagnement sur mesure.

Moteur complet IVECO Daily III 2.3 HPI F1AE0481B

3 800,00 €

Quantité

Le moteur IVECO Daily III 2.3 HPI F1AE0481B est un moteur diesel performant, conçu pour les véhicules utilitaires légers, en particulier les modèles IVECO Daily de troisième génération. Connu pour sa robustesse, sa durabilité et son efficacité, il est couramment utilisé dans les applications professionnelles où la fiabilité et la capacité à transporter des charges lourdes sont essentielles. Voici un aperçu détaillé de ce moteur :

1. Type de moteur :

Architecture : 4 cylindres en ligne.

Cylindrée : 2.3 litres (2287 cm³).

Code moteur : F1AE0481B.

Combustible : Diesel.

Suralimentation : Turbo avec intercooler pour améliorer les performances et l'efficacité.

Refroidissement : Refroidissement par liquide.

Disposition : Moteur longitudinal à l'avant.

2. Caractéristiques techniques :

Puissance : Ce moteur développe environ 96 ch (70 kW) à 3600 tr/min, mais certaines versions peuvent atteindre jusqu'à 116 ch (85 kW).

Couple : 240 Nm à 1800 tr/min, offrant une excellente capacité de traction et une bonne performance à faible régime, particulièrement adapté aux véhicules utilitaires.

Injection : Injection directe common rail de dernière génération, ce qui permet une meilleure atomisation du carburant, améliorant ainsi l'efficacité énergétique et réduisant les émissions.

Nombre de soupapes : 16 (4 soupapes par cylindre).

Distribution : Arbre à cames en tête (SOHC) avec une chaîne de distribution, connue pour sa durabilité.

3. Système de gestion et contrôle :

ECU (Unité de contrôle électronique) : Le moteur est géré par un système électronique avancé qui optimise la gestion du carburant, les performances du moteur et les émissions en fonction des conditions de conduite.

Suralimentation : Le turbo avec un intercooler permet d'augmenter la densité de l'air admis, optimisant ainsi la combustion et améliorant la performance globale du moteur.

4. Normes environnementales et consommation :

Normes Euro : Ce moteur respecte les normes Euro 3, et certaines variantes plus récentes peuvent également répondre aux normes Euro 4 ou Euro 5 selon les marchés et les mises à jour de la motorisation.

Consommation de carburant : Environ 8 à 10 litres/100 km en fonction de la charge et du type de conduite. Ces moteurs sont conçus pour une efficacité énergétique optimale, en particulier pour les véhicules utilitaires parcourant de longues distances avec des charges lourdes.

Émissions : Le moteur est équipé de systèmes de réduction des émissions, notamment un système de recirculation des gaz d’échappement (EGR) et dans certains cas un filtre à particules (FAP) pour minimiser les émissions polluantes.

5. Applications :

Le moteur F1AE0481B est principalement utilisé dans la gamme IVECO Daily III, qui est un véhicule utilitaire léger, très apprécié pour sa polyvalence, sa capacité de charge et sa robustesse. Ce moteur est idéal pour :

Transport de marchandises.

Camions légers et fourgons.

Véhicules utilitaires pour le transport de personnes.

Véhicules aménagés comme des camping-cars ou des ambulances.

6. Performances et conduite :

Couple élevé à bas régime : Ce qui permet une bonne accélération même avec des charges lourdes.

Capacité de charge : Le moteur 2.3 HPI est conçu pour supporter des charges importantes sans compromettre les performances, ce qui en fait un choix idéal pour les véhicules utilitaires.

Conduite souple : Malgré son rôle dans des véhicules utilitaires, il offre une conduite fluide et un bon confort, même à pleine charge.

7. Fiabilité et problèmes courants :

Ce moteur est généralement considéré comme fiable, mais comme tout moteur diesel à usage intensif, il peut présenter certains problèmes avec le temps :

Turbo : Avec l'âge et l'utilisation, il peut y avoir des signes de faiblesse du turbocompresseur, particulièrement si le véhicule est souvent utilisé en conditions extrêmes ou avec des charges très lourdes.

Injecteurs : Les injecteurs peuvent s’encrasser, en particulier avec du carburant de mauvaise qualité ou si les intervalles de maintenance ne sont pas respectés.

Système EGR : Le système de recirculation des gaz d’échappement peut s’encrasser, ce qui peut entraîner une perte de puissance ou des émissions plus élevées.

Filtre à particules (FAP) : Si le moteur est équipé d'un FAP, celui-ci peut se boucher avec le temps, surtout si le véhicule fait principalement des trajets courts.

8. Entretien et maintenance :

Vidange d’huile : Recommandée tous les 15.000 à 20.000 km avec une huile moteur conforme aux spécifications du constructeur pour les moteurs diesel.

Filtre à carburant : Il est conseillé de le remplacer régulièrement pour éviter l’encrassement du système d’injection.

Chaîne de distribution : Même si la chaîne est durable, elle doit être vérifiée régulièrement, notamment sur les moteurs ayant parcouru de nombreux kilomètres.

9. Avantages :

Fiabilité : Le moteur F1AE0481B est conçu pour des applications utilitaires et professionnelles, offrant ainsi une excellente durabilité et robustesse.

Capacité de charge : Ce moteur est capable de gérer des charges importantes, tout en maintenant une bonne performance, ce qui en fait un excellent choix pour les véhicules de livraison ou le transport.

Coût d’entretien raisonnable : En comparaison avec d'autres moteurs utilitaires, les coûts de maintenance et de réparation sont relativement modérés, grâce à la disponibilité des pièces et à la simplicité de la conception.

10. Inconvénients :

Performance limitée : Bien que suffisant pour un usage utilitaire, les conducteurs cherchant une puissance supérieure pour des applications spécifiques pourraient trouver le moteur un peu juste en termes de performance brute.

Sensibilité à l'encrassement : Comme beaucoup de moteurs diesel modernes, il est sensible aux problèmes d’encrassement du turbo, du FAP et du système EGR si l’entretien n’est pas rigoureusement respecté.

Conclusion :

Le moteur IVECO Daily III 2.3 HPI F1AE0481B est un moteur diesel fiable et performant, idéal pour les applications utilitaires. Conçu pour durer et capable de supporter des charges lourdes, il est parfaitement adapté aux besoins des professionnels. Cependant, comme tout moteur diesel moderne, un entretien régulier et de qualité est essentiel pour garantir sa longévité et éviter les problèmes courants liés à l’encrassement du système d’injection ou du turbo.