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Kilométrage : 74.000 kms

 

Référence moteur : B16DTH

 

Livraison :

  • Livraison gratuite en Europe
    Nous vous offrons la livraison gratuite dans toute l'Europe, directement à votre domicile ou à votre atelier. Profitez d’un service rapide et sécurisé, avec un suivi complet pour garantir que votre moteur arrive dans les meilleures conditions, prêt à être installé.

Garantie :

  • Garantie 3 mois incluse
    Bénéficiez d’une garantie de 3 mois, couvrant toutes les éventualités. En cas de problème, notre équipe s’engage à intervenir rapidement pour réparer ou remplacer le moteur, vous permettant de reprendre la route en toute sérénité.

  • Extension de garantie
    Si vous souhaitez prolonger votre tranquillité d’esprit, nous proposons des extensions de garantie adaptées à vos besoins. Vous pouvez opter pour une couverture de 6 mois, 12 mois, voire plus, selon vos préférences. Nos extensions vous assurent une protection longue durée contre tout imprévu.

Contact et assistance :

Vous avez des questions concernant la compatibilité de ce moteur avec votre véhicule ? Notre équipe d’experts se tient à votre disposition pour vous offrir des conseils personnalisés et répondre à toutes vos interrogations. Contactez-nous dès maintenant pour obtenir plus d’informations et un accompagnement sur mesure.

📋 Spécifications techniques détaillées

  • 🏷️ Marque : Opel
  • 🔖 Référence interne (SKU) : OM-ENG-0874
  • ⚙️ Type de pièce : Moteur d'occasion vérifié
  • 🚛 Compatibilité véhicule : voir titre du produit pour modèle exact
  • 📦 Poids approximatif : — kg
  • 🛠 État : démontage atelier professionnel — pas de chocs
  • 🛡️ Garantie : 3 mois pièce contre défaut interne
  • 📅 Disponibilité : en stock — expédition 48-72h
  • 🔬 Tests effectués : compression, fuites, démarrage banc
  • 🚚 Livraison : France métropolitaine + UE par transporteur agréé

❓ Questions fréquentes

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
Le code moteur est inscrit sur la carte grise (champ D.2). Vérifiez aussi le millésime et la motorisation. En cas de doute, envoyez-nous votre carte grise par WhatsApp — réponse sous 1h ouvrée.

Quelle garantie applicable ?
3 mois pièce contre tout défaut interne (compression, fuites internes, casse turbo si vendu avec). Pose obligatoire par professionnel agréé — facture exigée en cas de réclamation.

Le moteur est-il livré avec accessoires ?
Selon disponibilité : turbo, injection, échappement, distribution. Précisez vos besoins à la commande, nous confirmons ce qui est inclus.

Délai de livraison ?
Expédition sous 48h ouvrées après paiement. Livraison France métropolitaine 48-72h. UE 4-7 jours. DOM-TOM sur devis.

🏆 Pourquoi choisir Occasion-Moteur ?

  • +1 200 pièces vendues en France et Union Européenne
  • 🔧 Démontage par professionnels qualifiés automobile
  • 🔬 Tests systématiques avant mise en stock (compression, banc, OBD)
  • 📷 Photos réelles disponibles sur demande WhatsApp
  • 🛡️ Garantie pièce 3 mois — extension 6 mois sur devis
  • ♻️ Économie circulaire automobile : jusqu'à -50% vs pièce neuve
  • 🚚 Expédition France 48-72h, UE 4-7 jours
  • 💳 Paiement sécurisé : CB, virement, 3-4x sans frais via Klarna
  • 🔄 Reprise de votre pièce HS sous conditions

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Moteur complet Opel 1.6 CDTi B16DTH

SKU : OM-ENG-0874
4 500,00 €Prix
Quantité
  • 1. Caractéristiques techniques

    • Cylindrée : 1 598 cm³
    • Architecture : 4 cylindres en ligne, 16 soupapes (4 par cylindre)
    • Injection : Injection directe à rampe commune (Common Rail)
    • Turbo : Turbo à géométrie variable (pour améliorer la réponse du moteur à bas et haut régime)
    • Puissance : Les puissances varient en fonction des versions :
      • 110 ch (81 kW)
      • 136 ch (100 kW)
      • 120 ch (88 kW) dans certaines versions plus rares
    • Couple : Jusqu’à 320 Nm à bas régime (vers 2 000 tr/min), offrant une bonne réactivité et des accélérations puissantes pour un moteur diesel de cette taille.

    2. Consommation et émissions

    • Consommation : Ce moteur est reconnu pour être économique en carburant, avec une consommation en cycle mixte autour de 4 à 5 litres aux 100 km, selon le modèle et les conditions de conduite.
    • Norme d'émissions : Le moteur répond aux normes Euro 6, ce qui implique une gestion efficace des émissions polluantes avec la présence de systèmes comme :
      • Filtre à particules diesel (FAP)
      • Réduction catalytique sélective (SCR) utilisant de l’AdBlue pour réduire les émissions d’oxydes d’azote (NOx).

    3. Performance

    • Le turbo à géométrie variable optimise le rendement, notamment en donnant une bonne souplesse et une puissance constante sur une large plage de régimes.
    • Le moteur est également reconnu pour sa relative silence par rapport à d'autres diesels, notamment grâce à une optimisation des systèmes d'injection et d'échappement.

    4. Fiabilité

    • Globalement, ce moteur jouit d’une réputation solide en termes de fiabilité, surtout lorsqu'il est bien entretenu. Cependant, certains utilisateurs ont signalé des problèmes liés aux systèmes périphériques comme :
      • FAP : Risque d'encrassement en conduite urbaine si le moteur ne fonctionne pas à des températures élevées suffisamment longtemps.
      • EGR : La vanne de recirculation des gaz d’échappement peut s'encrasser, ce qui peut entraîner des dysfonctionnements.
      • Turbo : Comme pour beaucoup de moteurs turbo, une maintenance régulière (vidange d'huile) est essentielle pour éviter l'usure prématurée du turbo.

    5. Modèles équipés

    Ce moteur a été utilisé dans plusieurs véhicules Opel/Vauxhall, notamment :

    • Opel Astra
    • Opel Zafira
    • Opel Insignia
    • Opel Mokka
    • Opel Meriva

    6. Avantages

    • Économique en carburant et respectueux des normes environnementales.
    • Souple et agréable à conduire, même à bas régime.
    • Bon compromis puissance/efficacité, notamment avec le couple élevé disponible à bas régime.

    7. Inconvénients potentiels

    • Système FAP et EGR sensibles à l'encrassement, notamment en usage urbain prolongé.
    • Nécessite un entretien régulier pour éviter les problèmes liés au turbo et aux systèmes de gestion des émissions.

Contact

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