Kilométrage : 0 km
Référence moteur : M9T 716
Livraison :
- Livraison gratuite en Europe
Nous vous offrons la livraison gratuite dans toute l'Europe, directement à votre domicile ou à votre atelier. Profitez d’un service rapide et sécurisé, avec un suivi complet pour garantir que votre moteur arrive dans les meilleures conditions, prêt à être installé.
Garantie :
Garantie 3 mois incluse
Bénéficiez d’une garantie de 3 mois, couvrant toutes les éventualités. En cas de problème, notre équipe s’engage à intervenir rapidement pour réparer ou remplacer le moteur, vous permettant de reprendre la route en toute sérénité.Extension de garantie
Si vous souhaitez prolonger votre tranquillité d’esprit, nous proposons des extensions de garantie adaptées à vos besoins. Vous pouvez opter pour une couverture de 6 mois, 12 mois, voire plus, selon vos préférences. Nos extensions vous assurent une protection longue durée contre tout imprévu.
📋 Spécifications techniques détaillées
- 🏷️ Marque : Renault
- 🔖 Référence interne (SKU) : OM-ENG-0820
- ⚙️ Type de pièce : Moteur d'occasion vérifié
- 🚛 Compatibilité véhicule : voir titre du produit pour modèle exact
- 📦 Poids approximatif : — kg
- 🛠 État : démontage atelier professionnel — pas de chocs
- 🛡️ Garantie : 3 mois pièce contre défaut interne
- 📅 Disponibilité : en stock — expédition 48-72h
- 🔬 Tests effectués : compression, fuites, démarrage banc
- 🚚 Livraison : France métropolitaine + UE par transporteur agréé
❓ Questions fréquentes
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
Le code moteur est inscrit sur la carte grise (champ D.2). Vérifiez aussi le millésime et la motorisation. En cas de doute, envoyez-nous votre carte grise par WhatsApp — réponse sous 1h ouvrée.
Quelle garantie applicable ?
3 mois pièce contre tout défaut interne (compression, fuites internes, casse turbo si vendu avec). Pose obligatoire par professionnel agréé — facture exigée en cas de réclamation.
Le moteur est-il livré avec accessoires ?
Selon disponibilité : turbo, injection, échappement, distribution. Précisez vos besoins à la commande, nous confirmons ce qui est inclus.
Délai de livraison ?
Expédition sous 48h ouvrées après paiement. Livraison France métropolitaine 48-72h. UE 4-7 jours. DOM-TOM sur devis.
🏆 Pourquoi choisir Occasion-Moteur ?
- ✅ +1 200 pièces vendues en France et Union Européenne
- 🔧 Démontage par professionnels qualifiés automobile
- 🔬 Tests systématiques avant mise en stock (compression, banc, OBD)
- 📷 Photos réelles disponibles sur demande WhatsApp
- 🛡️ Garantie pièce 3 mois — extension 6 mois sur devis
- ♻️ Économie circulaire automobile : jusqu'à -50% vs pièce neuve
- 🚚 Expédition France 48-72h, UE 4-7 jours
- 💳 Paiement sécurisé : CB, virement, 3-4x sans frais via Klarna
- 🔄 Reprise de votre pièce HS sous conditions
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Caractéristiques techniques principales :
- Cylindrée : 2 298 cm³ (2.3 litres)
- Architecture : 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
- Suralimentation : Double turbo (BiTurbo) permettant une meilleure souplesse et une meilleure réactivité à bas et hauts régimes
- Puissance : Varie selon la version, généralement entre 130 et 180 ch
- Couple : Environ 360 à 400 Nm selon les déclinaisons, offrant une excellente capacité de traction
- Norme antipollution : Euro 6, équipé de systèmes comme le SCR (Selective Catalytic Reduction) utilisant de l'AdBlue pour réduire les émissions
- Injection : Injection directe Common Rail
Avantages du moteur 2.3 dCi BiTurbo :
-
Efficacité énergétique :
- Le système BiTurbo permet un bon équilibre entre puissance et consommation de carburant.
- La technologie optimise les performances tout en maintenant des consommations raisonnables (environ 8 à 10 L/100 km selon la charge et les conditions de conduite).
-
Fiabilité :
- Les moteurs M9T ont une bonne réputation pour leur durabilité, s'ils sont bien entretenus.
- Conçu pour des usages intensifs, idéal pour des véhicules transportant de lourdes charges.
-
Conduite :
- Excellente réponse à bas régime grâce au petit turbo, tandis que le gros turbo prend le relais à plus hauts régimes pour garantir une puissance constante.
- Confort de conduite amélioré même avec une charge importante.
-
Maintenance simplifiée :
- Large disponibilité des pièces de rechange.
- Réputation de simplicité mécanique relative pour un moteur moderne.
Problèmes connus et précautions :
-
AdBlue et système SCR :
- Problèmes possibles avec les injecteurs d’AdBlue ou le catalyseur SCR, surtout en cas d’utilisation de mauvaise qualité d’AdBlue.
-
Turbo :
- Comme tous les systèmes BiTurbo, le turbo est une pièce d’usure. Une mauvaise lubrification ou des intervalles de vidange trop longs peuvent entraîner une défaillance.
-
Injecteurs :
- Les injecteurs Common Rail peuvent s’encrasser avec le temps, surtout avec un diesel de mauvaise qualité.
-
Vidanges et entretien :
- Les intervalles recommandés sont tous les 30 000 km ou 2 ans, mais il est conseillé de réduire cet intervalle (20 000 km) en usage intensif pour préserver le moteur.
-
Distribution :
- Équipé d'une chaîne de distribution, mais des tensions peuvent apparaître avec le temps, nécessitant une vérification régulière.
Conseils pour maximiser sa durée de vie :
- Respecter les intervalles de vidange avec de l'huile de qualité (norme ACEA C4).
- Utiliser un diesel de bonne qualité pour limiter l'encrassement du système d'injection.
- Faire attention aux alertes liées au système SCR et AdBlue.
- Charger le véhicule sans dépasser les limites indiquées pour éviter de solliciter excessivement le moteur.
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