Moteur complet Volkswagen 1.4 TSI BLG

Caractéristiques techniques du moteur 1.4 TSI BLG :

• Cylindrée : 1 390 cm³ (1,4 litre)
• Architecture : 4 cylindres en ligne
• Alimentation : Injection directe d'essence avec turbocompresseur et compresseur volumétrique (pour les versions double suralimentées)
• Suralimentation :
  • Versions avec simple turbocompresseur
  • Versions avec double suralimentation (turbo + compresseur)
• Puissance :
  • Environ 140 ch (103 kW) pour la version courante
• Couple : Jusqu’à 220 Nm
• Distribution : Chaîne de distribution (mais connue pour des problèmes de tension et d'étirement prématuré)
• Soupapes : 16 soupapes (4 soupapes par cylindre, double arbre à cames en tête)
• Normes d'émissions : Euro 4 / Euro 5 (selon l'année de production)
• Système de refroidissement : Refroidissement liquide
• Système de gestion moteur : Bosch Motronic MED 17.5
• Poids : Environ 125-135 kg
• Compression : 10:1

Points forts :

• Performance énergétique : Bon équilibre entre consommation de carburant et puissance grâce à la suralimentation.
• Polyvalence : Utilisé sur une large gamme de modèles du groupe VW, de la Volkswagen Golf à l’Audi A3.

Problèmes fréquents :

• Chaîne de distribution : Tendance à l'étirement, nécessitant parfois des remplacements prématurés.
• Consommation d'huile : Comme de nombreux moteurs TSI de l'époque, certaines versions du BLG sont connues pour une consommation excessive d'huile.
• Encrassement des soupapes : Problème fréquent sur les moteurs à injection directe, provoquant des baisses de performance et des besoins de nettoyage.

Applications courantes :

Le moteur BLG a été installé dans divers modèles, notamment :

• Volkswagen Golf (5e génération)
• Volkswagen Touran
• Audi A3
• Seat Leon
• Skoda Octavia

Le moteur 1.4 TSI BLG a marqué une période de transition vers des moteurs plus petits et plus efficients en termes de consommation, mais certains problèmes de fiabilité ont affecté sa réputation, particulièrement liés à la chaîne de distribution et à la consommation d'huile.