Ce moteur Maserati 3.8 V8 biturbo M161A est une pièce d’exception issue des modèles Levante Trofeo, Ghibli Trofeo et Quattroporte Trofeo. Il représente le sommet du savoir-faire mécanique de Maserati, alliant performance, raffinement et technologie issue de Ferrari.
🔧 État et configuration
Le moteur présenté est dans un état impeccable, quasiment neuf, avec seulement 2 000 km d’utilisation.
Moteur complet, monté avec :
Turbocompresseurs bi-étage d’origine,
Système d’admission double avec conduits rouges typiques Trofeo,
Injecteurs, capteurs, faisceau électrique et actuateurs complets,
Volant moteur et périphériques déjà installés,
Pompes, durites et connexions intactes et testées.
Les caches-culbuteurs rouges emblématiques sont en parfait état visuel, sans aucune trace d’usure ni d’oxydation. Aucun câble n’est coupé ni modifié.
⚙️ Caractéristiques techniques
Cylindrée : 3.8 litres V8 biturbo
Puissance : jusqu’à 580 chevaux à 6 750 tr/min
Couple : 730 Nm dès 2 250 tr/min
Architecture : V8 à 90°, bloc aluminium avec vilebrequin forgé
Suralimentation : 2 turbos IHI à géométrie fixe avec intercoolers
Injection directe, calage variable continu des arbres à cames
Ce moteur est entièrement assemblé à Maranello, sur les mêmes lignes que les moteurs Ferrari, garantissant une précision et une qualité de fabrication exceptionnelles.
🚗 Compatibilité
Compatible avec les modèles suivants :
Maserati Levante Trofeo (depuis 2018)
Maserati Ghibli Trofeo (depuis 2020)
Maserati Quattroporte Trofeo (depuis 2020)
Le moteur est prêt à être monté, sans nécessité de pièces supplémentaires. Idéal pour remplacement, restauration ou projet de performance sur base Maserati.
💰 Justification du prix – 19 900 €
Le tarif de 19 900 € se justifie pleinement par :
Un kilométrage extrêmement bas (2 000 km), presque à l’état neuf.
Une rareté absolue : le moteur M161A est fabriqué en quantités limitées et difficilement trouvable sur le marché européen.
Une origine prestigieuse – conçu et assemblé par Ferrari pour Maserati.
Performances exceptionnelles, supérieures à la majorité des moteurs V8 du segment.
État complet et prêt à installer, sans besoin de reconditionnement.
Ce moteur représente un investissement de haute valeur, aussi bien pour un remplacement que pour une restauration de modèle Trofeo.
📦 Livraison et conditionnement
Le moteur est soigneusement fixé et protégé pour le transport.
Livraison rapide possible en France et en Europe via transporteur spécialisé, avec option d’assurance.