Kilométrage : 19.000 kms
Référence moteur : M159.980
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Moteur Mercedes-Benz SLS AMG M159.980
- Caractéristiques techniques principales :
- Type de moteur : V8 atmosphérique à 90°.
- Cylindrée : 6 208 cm³ (souvent désigné comme un 6.3 litres, bien que la cylindrée exacte soit de 6.2 litres).
- Puissance : 571 chevaux (420 kW) à 6 800 tr/min pour la version standard, et jusqu’à 631 chevaux dans la SLS AMG Black Series.
- Couple : 650 Nm à 4 750 tr/min.
- Régime maximal : Environ 7 200 tr/min.
- Bloc moteur : Aluminium, léger et rigide.
- Rapport de compression : 11,3:1, optimisant la puissance et l'efficacité pour un moteur atmosphérique.
- Technologie et innovation :
- Héritage et amélioration :
- Basé sur le moteur M156, utilisé dans d'autres modèles AMG, le M159 a été profondément modifié pour répondre aux exigences de la SLS AMG.
- Les modifications incluent des têtes de cylindres retravaillées, un nouvel échappement, un carter sec et des injections optimisées.
- Lubrification par carter sec :
- Permet un montage du moteur en position basse, abaissant le centre de gravité du véhicule pour une meilleure dynamique.
- Assure une lubrification optimale, même sous des forces G élevées lors de la conduite sportive.
- Admission et échappement optimisés :
- Système d’admission à flux croisé pour un remplissage plus efficace des cylindres.
- Collecteurs d’échappement spéciaux pour maximiser la puissance et produire une sonorité unique, typique des moteurs AMG.
- Injections multiples :
- Le moteur utilise une injection directe multipoint pour une combustion plus précise et efficace, maximisant les performances tout en réduisant la consommation.
- Transmission associée :
- Le moteur est couplé à une boîte AMG Speedshift DCT 7 rapports à double embrayage, montée en position transaxle pour une répartition idéale des masses (48:52 avant/arrière).
- Performances :
- Accélération (0 à 100 km/h) : Environ 3,8 secondes pour la SLS AMG.
- Vitesse maximale : Limité électroniquement à 317 km/h.
- Réactivité : Le moteur offre une montée en régime rapide grâce à son architecture légère et à ses systèmes optimisés.
- Applications :
- Ce moteur a été conçu spécifiquement pour la Mercedes-Benz SLS AMG (coupé et roadster).
- Il a également été utilisé dans la version SLS AMG Black Series, qui pousse les performances encore plus loin.
- Le M159 est réservé à des véhicules haut de gamme et exclusifs, faisant de ce moteur une pièce maîtresse pour AMG.
- Fiabilité et entretien :
- Points forts :
- Moteur réputé pour sa robustesse, sa durabilité, et sa résistance aux contraintes élevées.
- Le système de lubrification par carter sec réduit l’usure mécanique, même lors d’une conduite extrême.
- Conception simple mais efficace (sans suralimentation), limitant les risques de panne.
- Points à surveiller :
- Nécessite un entretien rigoureux, avec des vidanges régulières à base d’huile de haute qualité.
- Les éléments périphériques comme les injecteurs, pompes et courroies doivent être contrôlés périodiquement.
- Certains propriétaires ont rapporté une sensibilité à des températures d’huile élevées lors d’un usage prolongé sur circuit.
- Sonorité :
- Ce moteur est célèbre pour sa sonorité rauque et agressive, typique des moteurs V8 atmosphériques AMG.
- L’échappement délivre un grondement profond à bas régime, suivi d’un hurlement distinctif à haut régime, offrant une expérience auditive inégalée.
- Consommation et écologie :
- Consommation mixte : Environ 13-14 L/100 km (plus élevée en conduite sportive).
- Émissions de CO₂ : Relativement élevées (environ 308 g/km), ce qui est attendu pour un moteur atmosphérique de cette taille.
- Tuning et préparation :
- Bien qu'il soit déjà un moteur optimisé, des préparateurs spécialisés proposent des améliorations :
- Remappage de l’ECU pour augmenter légèrement la puissance.
- Modifications de l’échappement pour encore plus de sonorité.
- Allégement de certaines pièces pour améliorer la réactivité.