Kilométrage : 94.000 Kms
Référence moteur : 4N14
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Moteur Mitsubishi 4N14 2.2L
- Le Mitsubishi 4N14 est un moteur diesel 2.2L développé par Mitsubishi Motors. Il est conçu pour allier performances, fiabilité et efficacité énergétique, notamment grâce à des technologies avancées de réduction des émissions. Ce moteur équipe plusieurs véhicules de la marque, notamment le Mitsubishi Outlander.
- Caractéristiques techniques :
- Architecture : 4 cylindres en ligne
- Cylindrée : 2 268 cm³ (2.2L)
- Alésage x Course : 86 mm × 97,6 mm
- Taux de compression : Environ 14,9:1 (varie selon les versions)
- Matériau du bloc moteur : Aluminium
- Matériau des culasses : Aluminium
- Nombre de soupapes : 16 (double arbre à cames en tête - DOHC)
- Injection : Common rail haute pression avec injecteurs piézo-électriques
- Turbo : Oui, turbo à géométrie variable (VGT) avec intercooler
- Norme antipollution : Euro 5 / Euro 6 (selon les versions)
- Système Stop & Start : Présent sur certains modèles
- Performances :
- Puissance : Entre 150 et 180 chevaux selon les versions
- Couple : Environ 360 Nm à 1 500 - 2 750 tr/min
- Consommation : Optimisée pour une faible consommation (autour de 5-7 L/100 km selon l’usage)
- Technologies et innovations :
- MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system) :
- Réglage variable des soupapes pour améliorer l’efficacité et la puissance.
- Turbo à géométrie variable (VGT) :
- Meilleure réactivité à bas régime et optimisation de la puissance à haut régime.
- Injecteurs piézo-électriques :
- Augmentent la précision et réduisent la consommation et les émissions.
- Dépollution avancée :
- FAP (Filtre à particules) + SCR (Selective Catalytic Reduction) pour réduire les NOx.
- Bloc moteur et culasse en aluminium :
- Réduction du poids et meilleure dissipation thermique.
- Modèles équipés :
- Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D
- Mitsubishi ASX 2.2 DI-D
- Mitsubishi L200 (certaines versions européennes)
- Certains modèles Peugeot et Citroën (4007 et C-Crosser) ont également utilisé une variante de ce moteur sous partenariat.
- Fiabilité et entretien :
- ✔ Points forts :
- Bonne fiabilité générale avec un entretien rigoureux.
- Consommation réduite et performances correctes pour un moteur diesel moderne.
- Chaîne de distribution (pas de courroie à remplacer).