Moteur d'occasion contrôlé, origine constructeur — moteur 3.0 flat-6 biturbo DCJ / DCJA de 2017 déposé d'une Porsche 911 991.2 Carrera, annoncé fonctionnel et complet avec courroie, compresseur de climatisation, alternateur et injection, MAIS SANS TURBOCOMPRESSEURS. Kilométrage communiqué sur demande, photos réelles.
RéférenceDCJAnnée2017Motorisation3.0 flat-6 biturbo 370 / 420 ch (livré sans turbos)MarquePorscheContrôlé en atelierJusqu'à 12 mois de garantie · 3 mois inclusLivraison 48-72 h · Kuehne+NagelFacture avec TVACaractéristiques techniques
Référence DCJ Type moteur complet sans turbos Motorisation 3.0 flat-6 biturbo 370 / 420 ch (livré sans turbos) Réf. OEM DCJA Années 2016-2019 Kilométrage kilométrage communiqué sur demande État d’occasion contrôlé, origine constructeur
- Pièce testée avant expédition, livrée telle que sur les photos
- Livraison France métropolitaine incluse dans le prix
Compatibilité
- Porsche 911 991.2 Carrera, Carrera 4 (2016-2019), code DCJ / DCJA
- Porsche 911 991.2 Carrera S et 4S 420 ch — code DCH, à vérifier
- Porsche 911 991.2 Targa 4 — code DCJ selon année
Liste indicative : avant validation, communiquez-nous le code moteur ou la référence gravée sur la pièce, nous vérifions la correspondance exacte et évitons toute erreur de montage.
Vérifions la compatibilité avant tout paiement
Envoyez-nous le code moteur ou la référence gravée sur le bloc : nous confirmons la compatibilité, le kilométrage et le prix livraison incluse, par écrit.
Devis gratuit sur WhatsApp · +33 6 85 05 94 67ou par e-mail contact@occasion-moteur.comGarantie & facture
3 moisincluse6 mois+350 €12 mois+650 €24 mois+850 €Chaque pièce est testée en atelier avant expédition. Paiement par virement bancaire, facture avec TVA pour les particuliers, TVA intracommunautaire pour les professionnels disposant d'un numéro valide. Extension à préciser à la commande.
Livraison
- France métropolitaine — livraison incluse dans le prix : départ sous 24-48 h, remise en 48-72 h par Kuehne+Nagel, sur palette assurée avec suivi en ligne.
- Europe, Corse & DOM-TOM — sur devis, délai et coût confirmés avant paiement.
Questions fréquentes
Pourquoi sans turbos ?Le fournisseur vend le moteur sans ses deux turbocompresseurs ; tout le reste (courroie, compresseur, alternateur, injecteurs) est présent.
Le moteur tourne-t-il ?Annoncé fonctionnel par le fournisseur : il se branche et démarre une fois les turbos remontés.
Convient-il à une Carrera S ?La S utilise le code DCH avec turbos plus gros ; vérification par code moteur gravé avant paiement.
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