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Kilométrage : 19.000 KMS 

 

Référence moteur : MA103

 

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Garantie 3 mois incluse !

Bénéficiez d’une garantie de 3 mois, couvrant toutes les éventualités. En cas de problème, notre équipe s’engage à intervenir rapidement pour réparer ou remplacer le moteur, vous permettant de reprendre la route en toute sérénité.

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Moteur Porsche 991 Carrera S 3.8 MA103

15 900,00 €Prix
Quantité
    • Le moteur Porsche 991 Carrera S 3.8 MA103 est un moteur à combustion interne atmosphérique développé par Porsche pour la génération 991 de la 911 Carrera S. Voici ses principales caractéristiques techniques :
    • Architecture et conception
    • Type : Flat-six (6 cylindres à plat)
    • Disposition : Longitudinal arrière
    • Matériau du bloc : Aluminium
    • Matériau des culasses : Aluminium
    • Nombre de soupapes : 24 (4 par cylindre)
    • Distribution : Double arbre à cames en tête (DOHC)
    • VarioCam Plus : Oui (système de calage variable des soupapes d’admission et d’échappement)
    • Injection : Injection directe d’essence (DFI - Direct Fuel Injection)
    • Spécifications moteur
    • Cylindrée : 3 800 cm³ (3,8 L)
    • Alésage x Course : 102.0 mm x 77.5 mm
    • Taux de compression : 12.5:1
    • Puissance maximale : 400 ch (294 kW) à 7 400 tr/min
    • Couple maximal : 440 Nm à 5 600 tr/min
    • Régime maximal : 7 800 tr/min
    • Performances et transmission
    • Transmission : Boîte manuelle 7 rapports ou PDK 7 rapports (double embrayage)
    • Accélération 0-100 km/h :
      • Boîte manuelle : Environ 4,5 s
      • Boîte PDK avec Sport Chrono : Environ 4,1 s
    • Vitesse maximale : Environ 304 km/h
    • Système de refroidissement et lubrification
    • Refroidissement : Liquide (radiateurs avant)
    • Lubrification : Carter sec avec pompe de récupération d'huile
    • Échappement et sonorité
    • Échappement : Double sortie (configuration spécifique selon modèle)
    • Option Sport Exhaust System : Oui, pour un son plus agressif
    • Évolutions et variantes
    • Ce moteur a servi de base pour plusieurs déclinaisons, notamment sur les Carrera S, Carrera GTS, et a évolué dans les versions ultérieures en 3.8L turbo pour les 911 Turbo et Turbo S.
    •  

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