Moteur 1.6 THP (EP6, Prince) d'occasion : fiabilité et pièges

Le 1.6 THP (famille EP6, dit moteur « Prince »), co-développé par PSA et BMW, équipe 207, 208, 308, 3008, DS3/DS4 et Mini Cooper S. Brillant sur le papier, il demande de la vigilance en occasion.

La chaîne de distribution

Les premières générations souffrent d'un tendeur de chaîne faible : un cliquetis à froid doit alerter. Un moteur dont la chaîne et le tendeur ont été remplacés est un vrai plus.

Les autres points connus

• Calamine sur les soupapes (injection directe)

• Consommation d'huile sur les versions turbo

• Pompe haute pression et bobines d'allumage

• Thermostat et boîtier d'eau fragiles

Bien l'acheter

Exigez l'historique d'entretien, vérifiez le code moteur exact (EP6C, EP6DT, EP6CDT…) et privilégiez un exemplaire testé et garanti.

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