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Moteur Audi RS3 / RS Q3 2.5 TFSI DAZA : guide d'achat 2026

25 juil.
2 min de lecture

Dernière mise à jour : 7 sept.

Le moteur Audi 2.5 TFSI DAZA est le 5 cylindres en ligne le plus convoité de la gamme RS. Avec ses 400 ch et son couple de 480 Nm, il équipe les Audi RS3 8V (2017-2020) et RS Q3 (2019-2020). En 2026, la cote occasion reste solide grâce à la rareté et à l'engouement des passionnés. Voici notre guide d'achat à jour.

Le DAZA en bref

Architecture 5 cylindres en ligne 2480 cm³, turbo TWIN-SCROLL Borg Warner K16 K-Pure, injection directe haute pression. Bloc en aluminium (60 kg de moins que le précédent CZGB en fonte), redline à 7 000 tr/min, son inimitable de "déchirure" caractéristique des 5 cylindres Audi.

Prix d'un DAZA d'occasion en 2026

  • DAZA bloc seul (sans turbo / accessoires) avec 30-60k km : 8 500 € — 11 500 €

  • DAZA complet (avec turbo + injecteurs + faisceau) avec 30-60k km : 11 000 € — 14 500 €

  • DAZA "Performance" (en bon état avec moins de 30k km) : 14 000 € — 18 000 €

Le marché européen est tiré par les passionnés et les préparateurs. Les blocs en provenance de Pologne et de République tchèque sont souvent les plus compétitifs.

Points de vigilance à l'achat

  • Vérifier l'historique compression : ≥ 12 bars/cylindre sur un DAZA sain

  • Inspecter visuellement le carter d'huile pour traces de débris (les paliers vibreurs sont un point faible au-delà de 80k km)

  • Lire les codes défaut OBD2 : aucune erreur tolérée sur DAZA

  • Demander vidéo du moteur tournant à froid (le DAZA doit ronronner sans claquement métallique)

  • Vérifier le numéro de moteur frappé sur le bloc (visible côté boîte de vitesses)

Swap dans une autre voiture ?

Beaucoup de passionnés rêvent de swapper un DAZA dans une A3 8V ordinaire ou une TT classique. Possible avec un kit de swap dédié (calculateur + faisceau + boîte DSG renforcée), mais le coût total dépasse souvent 20 000 € main-d'œuvre comprise. À mettre en balance avec l'achat d'une RS3 8V d'occasion complète à 35-45 000 €.

Préparation : combien de chevaux peut-on tirer ?

  • Stage 1 (reprogrammation) : 470-490 ch, encore fiable sur le long terme

  • Stage 2 (downpipe + admission + reprogrammation) : 500-530 ch

  • Stage 3 (turbo hybrid + IS38++) : 600-650 ch — nécessite renforcement boîte DSG DQ500

Garantie occasion-moteur.com

Tous nos moteurs DAZA sont vendus avec garantie 3 mois pièces et main-d'œuvre. Test de compression et lecture OBD2 inclus dans le rapport. Livraison France 48-72h. Pour un sourcing spécifique (DAZA Performance ou faible km), contactez-nous au 06 85 05 94 67 — délai 7 à 14 jours.

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