Moteur BMW N47 : tout savoir avant d'acheter d'occasion
Dernière mise à jour : il y a 12 heures
Le moteur BMW N47D20 est un 4 cylindres diesel 2.0 litres qui a équipé la majorité des BMW entre 2007 et 2014. Réputé pour ses performances, il présente néanmoins un point faible majeur qu'il faut connaître avant d'acheter.
Caractéristiques techniques
Cylindrée : 1 995 cm³
Puissance : 116 ch à 204 ch selon la version
Couple : 260 à 400 Nm
Injection : Common Rail Bosch
Suralimentation : turbo à géométrie variable
Le problème de la chaîne de distribution
Le N47 est tristement célèbre pour sa chaîne de distribution placée côté volant moteur (arrière du bloc). Cette chaîne peut s'allonger prématurément, provoquant un bruit de claquement caractéristique au ralenti. Si elle casse, les dégâts moteur sont irréversibles. Sur un moteur d'occasion, vérifiez impérativement que la chaîne a été remplacée ou que le moteur ne présente aucun bruit suspect.
Véhicules compatibles
BMW Série 1 : E81, E82, E87, E88, F20, F21
BMW Série 3 : E90, E91, E92, E93
BMW Série 5 : F10, F11 (520d)
BMW X1 E84, BMW X3 F25
Prix d'occasion et conseils
Un N47D20 d'occasion en bon état se négocie entre 2 500€ et 3 500€ selon le kilométrage et la version. Chez Occasion Moteur, nous proposons des N47 testés sur banc d'essai avec chaîne de distribution vérifiée, garantis 3 mois. Contactez-nous au 06 85 05 94 67 pour vérifier la disponibilité.
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Ces moteurs sont disponibles en stock
Exemple de fiche : moteur BMW 2.0 d N47D20C d'occasion, référence confirmée sur VIN avant commande.
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