Moteur Hyundai et Kia d'occasion : CRDi, GDI et Smartstream — le guide
Portés par le succès des Tucson, Sportage, Santa Fe et Sorento, les moteurs Hyundai-Kia sont désormais partout sur le marché de l'occasion. Bonne nouvelle : la mécanique coréenne moderne est robuste, à condition de connaître les familles et leurs particularités.
Les familles diesel CRDi
1.6 CRDi (D4FB puis Smartstream D1.6) : le best-seller compact, sobre et fiable
2.0 CRDi (D4HA) : le polyvalent des SUV, 136-185 ch
2.2 CRDi (D4HB en fonte, D4HF Smartstream en aluminium) : le gros rouleur des Santa Fe, Sorento et Carnival
Les essence GDI et T-GDI
Les 1.6 GDI atmosphériques sont simples et endurants ; les T-GDI turbo (1.6, 2.0, 2.5) demandent une huile irréprochable — certains millésimes américains ont connu des rappels de bielles, les blocs européens sont mieux lotis. La calamine d'admission reste le point de vigilance classique de l'injection directe.
Prix d'occasion 2026
1.6 CRDi testé : 2 500 € — 3 800 €
2.0 CRDi : 3 200 € — 4 800 €
2.2 CRDi D4HB : 3 500 € — 6 500 € · D4HF récent : 6 500 € — 9 000 €
T-GDI : 3 500 € — 7 000 € selon cylindrée et année
Avant d'acheter
D4HB et D4HF ne sont pas interchangeables : validez le code exact
Compressions et vidéo en marche à froid
Sur T-GDI : historique d'huile et absence de cliquetis
Garantie 3 mois incluse, extensions jusqu'à 24 mois
📖 À lire aussi : le guide de vérification · occasion ou reconditionné ?.
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