Moteur PureTech 1.2 (EB2) d'occasion : courroie, fiabilité, conseils
Dernière mise à jour : 31 août
Le 3 cylindres 1.2 PureTech (EB2) équipe 208, 2008, 308, C3, Corsa et Mokka. Performant et sobre, il demande une attention particulière à la distribution.
La courroie « immergée »
Les premières versions utilisent une courroie de distribution baignant dans l'huile, qui peut se déliter prématurément. Un remplacement préventif et une huile conforme sont essentiels.
Fiabilité globale
Hors distribution, le PureTech est performant et économique. Un moteur dont la courroie a été récemment remplacée est un excellent achat.
Avant d'acheter
État et historique de la distribution
Niveau et qualité d'huile
Code moteur et compatibilité
Garantie et test
📖 À lire aussi : le guide d'achat · la garantie sur l'occasion.
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