Moteur VW 1.5 TSI (EA211 Evo) d'occasion : fiabilité et conseils

Successeur du 1.4 TSI, le 1.5 TSI (EA211 Evo) équipe Golf 7.5 et 8, T-Roc, Tiguan, Octavia, Karoq, Leon et Ateca. C'est l'essence moderne le plus répandu du groupe VAG.

Les à-coups des débuts

Les premiers millésimes (2017-2019) ont connu des à-coups à froid dits « effet kangourou », corrigés par mises à jour. Un essai à froid reste le meilleur test.

La technologie ACT

La désactivation de deux cylindres (ACT) réduit la consommation et n'a pas montré de faiblesse particulière. La distribution est assurée par une courroie longue durée.

Avant d'acheter

• Code moteur exact (DADA, DPCA…) et puissance (130/150 ch)

• Essai ou test à froid

• Historique d'entretien et mises à jour

• Garantie pièce et test au banc

📖 À lire aussi : le guide de vérification · occasion ou reconditionné ?.

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