Moteur Ford 1.5 et 2.0 EcoBlue d'occasion (Transit, Custom, Focus, Kuga) : fiabilité, pannes et prix

il y a 4 heures
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Lancé en 2016 pour remplacer les 2.2 TDCi Duratorq, le moteur Ford EcoBlue équipe aujourd'hui l'essentiel de la gamme utilitaire et une bonne partie des voitures particulières de la marque : Transit, Transit Custom, Tourneo, Ranger, mais aussi Focus, Kuga, Galaxy, S-Max et Mondeo. Dix ans après son lancement, les premiers moteurs arrivent en fin de vie et la demande de moteurs EcoBlue d'occasion explose sur le marché français.

Les versions de l'EcoBlue

2.0 EcoBlue 105, 130, 170 et 185 ch (codes YLF6, YMF6, YMR6, YNF6…) : Transit et Transit Custom depuis 2016, Ranger depuis 2019, Focus/Kuga/Galaxy à partir de 2018-2019.
2.0 EcoBlue Bi-turbo 213 ch : Ranger et Transit Custom Sport.
1.5 EcoBlue 95 et 120 ch (codes ZTDA, ZTDB…) : Focus IV, Fiesta VII, Puma, Transit Connect et Courier depuis 2018.
2.0 EcoBlue Hybrid (mHEV) : Transit Custom et Transit hybrides légers 48 V depuis 2020.

Tous ces blocs sont en aluminium, à distribution par courroie bain d'huile (pour le 1.5) ou par courroie sèche côté distribution et courroie de pompe à huile côté volant moteur (2.0). Le code moteur est frappé sur le bloc à côté du filtre à huile et figure sur l'étiquette du compartiment moteur.

Pannes connues

Courroie de pompe à huile immergée dans l'huile : sur les 2.0 EcoBlue de 2016-2019, elle peut se déliter et boucher la crépine, provoquant une chute de pression d'huile puis la casse du moteur. C'est la première cause de moteurs EcoBlue HS que nous voyons passer.
Chaîne de distribution : le 2.0 utilise en réalité une courroie côté distribution mais une chaîne pour les arbres à cames sur certaines versions ; les bruits de chaîne à froid après 150 000 km sont à surveiller.
Injecteurs et pompe haute pression Delphi/Bosch sensibles aux pleins de mauvaise qualité.
Vanne EGR basse pression et FAP encrassés en usage urbain, avec passage en mode dégradé.
Turbo : fuites d'huile et jeu axial sur les 170/185 ch fortement chargés.

Prix d'un moteur EcoBlue d'occasion en 2026

1.5 EcoBlue 95-120 ch complet : 2 200 à 3 400 €.
2.0 EcoBlue 105-130 ch complet (Transit Custom) : 2 800 à 4 300 €.
2.0 EcoBlue 170-185 ch complet, moins de 120 000 km : 3 800 à 5 600 €.
2.0 EcoBlue Bi-turbo 213 ch : 5 000 à 7 000 €.

Un moteur neuf en échange standard Ford dépasse 8 000 € pour un 2.0, hors pose. La pose représente 8 à 10 heures de main-d'œuvre sur un Transit Custom.

Avant de commander

Vérifiez le code moteur et la norme Euro (6b, 6d-Temp, 6d) : le calculateur et le système AdBlue diffèrent.
Demandez le kilométrage réel du véhicule donneur et l'origine (accident, vol récupéré, flotte).
Exigez un moteur dont la courroie de pompe à huile a été contrôlée, ou prévoyez de la remplacer à la pose (environ 300 € de pièces).
Comparez ce qui est inclus : turbo, injecteurs, pompe HP, collecteurs, volant moteur.
Vérifiez la garantie et la facture : nos moteurs sont garantis 3 mois, extensibles jusqu'à 24 mois, avec facture TVA.

Compatibilité entre véhicules

Un 2.0 EcoBlue de Transit Custom 130 ch (YMF6) peut être monté sur un Transit 130 ch de la même année ; en revanche, le montage transversal du Kuga/Focus et longitudinal du Transit/Ranger imposent des carters, supports et faisceaux différents. Notre équipe vérifie la compatibilité sur présentation de la carte grise avant l'expédition.

FAQ

L'EcoBlue est-il plus fiable que l'ancien 2.2 TDCi ?

Sur les versions à partir de 2020, oui : Ford a revu la courroie de pompe à huile et la gestion de l'EGR. Les premiers millésimes 2016-2018 méritent une vigilance particulière.

Peut-on remplacer un 1.5 EcoBlue par un 1.5 TDCi ?

Non, ce sont deux architectures différentes (le 1.5 TDCi est un moteur PSA DV6). Restez sur le code moteur d'origine.

Sous quel délai livrez-vous ?

Expédition sous 48-72 h en France et en Europe, sur palette, avec suivi et assurance.

Besoin d'un devis ?

Envoyez-nous la carte grise du véhicule (ou le code moteur) par WhatsApp au 06 85 05 94 67 ou par e-mail à contact@occasion-moteur.com : nous vérifions la compatibilité, le kilométrage réel et la disponibilité avant tout paiement. Expédition en 48-72 h en France et en Europe, garantie 3 mois incluse, extensible jusqu'à 24 mois.